Propunerea Comisiei Europene privind Industrial Accelerator Act (IAA), prezentată la 4 martie 2026, continuă să genereze reacții în industrie, pe măsură ce sunt analizate în detaliu implicațiile pentru sectoarele strategice, inclusiv transportul rutier.
Anul 2026 a început cu o creștere a înmatriculărilor de vehicule comerciale pe piața europeană. Potrivit ACEA, creșterea segmentelor de autoutilitare și camioane reflectă o revenire, iar segmentul autobuzelor se remarcă printr-un impuls robust la începutul anului. De remarcat este…
În Suedia a fost înaintat guvernului pentru aprobare un proiect de lege ce cuprinde pedepse mai aspre pentru manipularea tahografelor…
Comisia Europeană a publicat noi direcții privind aplicarea regulilor de înregistrare a trecerilor de frontieră, aducând clarificări importante pentru transportatori…
ACEA susține ambiția IAA de a menține valoarea adăugată în Europa, de a reduce dependențele strategice și de a păstra…
Parlamentul olandez a decis reducerea viitoarei taxe de drum pentru camioane, pe fondul presiunii generate de costurile ridicate cu energia…
Creșterea accelerată a prețului petrolului în urma tensiunilor din Orientul Mijlociu nu este doar un șoc de moment, ci evidențiază…
Autoritatea Europeană a Muncii (ELA), în colaborare cu autoritățile din Irlanda (Road Safety Authority, Department of Transport și Workplace Relations…
Presiunea tot mai mare din piața transporturilor rutiere începe să genereze reacții atipice la nivel național.
Un nou pas important a fost făcut în litigiile legate de cartelul producătorilor de camioane din Europa.
Comisia Europeană a lansat o nouă sesiune de candidaturi pentru Global Gateway Business Advisory Group, grupul consultativ care reunește reprezentanți…
