Deficitul de șoferi profesioniști rămâne una dintre cele mai mari provocări pentru transportatorii rutieri din România. În acest context, angajarea lucrătorilor străini din afara Uniunii Europene poate reprezenta o soluție pentru firmele de transport care nu reușesc să acopere necesarul de personal de pe piața internă. Procedura presupune însă respectarea unor pași administrativi clari, obținerea avizului de angajare și, după caz, utilizarea platformei electronice Work in Romania, dezvoltată în cadrul hub-ului MAI.
România are un contingent de 90.000 de lucrători străini în 2026
Pentru anul 2026, Guvernul a aprobat un contingent de 90.000 de lucrători străini nou-admiși pe piața muncii din România. Măsura vine pe fondul deficitului de forță de muncă raportat de angajatori în mai multe sectoare economice, inclusiv transporturi, logistică, construcții, industrie și servicii.
Potrivit Inspectoratului General pentru Imigrări, în primul trimestru al anului 2026 au fost emise 36.925 de avize de muncă pentru străini, cele mai multe pentru lucrători permanenți, ceea ce arată un nivel ridicat al cererii din partea angajatorilor.
Pentru firmele de transport, acest lucru înseamnă că procedurile trebuie pregătite din timp, deoarece numărul de avize disponibile este limitat prin contingent anual, iar cererea poate duce la aglomerarea autorităților competente.
Platforma Work in Romania este instrumentul electronic prin care autoritățile urmăresc digitalizarea și simplificarea procedurilor legate de accesul străinilor pe piața muncii din România. OUG nr. 32/2026 privind accesul străinilor pe piața muncii din România introduce cadrul legal pentru utilizarea platformei electronice și pentru transmiterea unor cereri unice în procedurile aplicabile lucrătorilor străini.
Pentru angajatori, platforma are rolul de a facilita interacțiunea cu instituțiile implicate în procesul de angajare a lucrătorilor străini, în special în ceea ce privește transmiterea documentelor și urmărirea procedurilor administrative.
Firmele de transport pot angaja cetățeni străini din afara UE/SEE/Elveția, cu respectarea legislației privind imigrația și munca. În cazul șoferilor profesioniști, angajatorul trebuie să se asigure că persoana recrutată îndeplinește atât condițiile generale pentru angajarea unui lucrător străin, cât și condițiile specifice profesiei de șofer: permis de conducere corespunzător categoriei, atestate profesionale, documente de calificare, drept de ședere și drept de muncă în România.
În practică, pentru transportatori este important ca verificarea documentelor profesionale ale candidatului să fie făcută înainte de inițierea procedurii, pentru a evita întârzieri sau respingerea dosarului.
Firma de transport trebuie să identifice candidatul potrivit și să verifice documentele acestuia: act de identitate/pașaport, permis de conducere, documente de calificare profesională, experiență, cazier, documente de studii sau calificare, după caz. Pentru șoferii profesioniști, verificarea compatibilității permisului și a calificărilor cu cerințele din România este esențială.
Pasul 2: Pregătirea documentelor angajatorului
Angajatorul trebuie să îndeplinească anumite condiții, inclusiv să fie activ, să nu aibă obligații fiscale restante și să desfășoare efectiv activitate economică. În funcție de situație, autoritățile pot solicita documente privind activitatea firmei, situația fiscală, organigrama, postul vacant și condițiile de muncă oferite.
Pentru firmele de transport, este recomandat ca dosarul să includă documente care demonstrează activitatea reală de transport: licență comunitară, copii conforme, parc auto, contracte comerciale relevante, necesarul de personal și fișa postului pentru șofer.
Pasul 3: Obținerea avizului de angajare
Înainte ca un cetățean non-UE să poată lucra legal în România, angajatorul trebuie să obțină avizul de angajare de la Inspectoratul General pentru Imigrări. Avizul de angajare este documentul care permite ulterior solicitarea vizei de lungă ședere pentru muncă și încadrarea legală a străinului.
IGI menționează că avizul poate fi anulat dacă se constată că nu erau îndeplinite condițiile la momentul eliberării, dacă a fost obținut pe baza unor documente false, dacă angajatorul nu se prezintă pentru ridicarea avizului sau dacă, până la obținerea vizei, nu mai sunt îndeplinite condițiile de eliberare.
Pasul 4: Solicitarea vizei de lungă ședere pentru angajare
După obținerea avizului, lucrătorul străin solicită viza de lungă ședere pentru angajare în muncă. OUG nr. 32/2026 prevede utilizarea platformei electronice pentru anumite categorii de cereri, inclusiv prin completarea unei cereri unice în cadrul platformei Work in Romania.
Transportatorii trebuie să țină cont că simpla obținere a avizului nu este suficientă pentru începerea activității. Șoferul trebuie să obțină dreptul de ședere și dreptul de muncă potrivit procedurilor legale.
Pasul 5: Încheierea contractului individual de muncă și înregistrarea în Revisal
După finalizarea procedurilor de imigrare și obținerea dreptului legal de muncă, angajatorul poate încheia contractul individual de muncă și îl poate înregistra în Revisal, cu respectarea legislației muncii. Contractul trebuie să reflecte funcția reală, salariul, locul muncii, programul și obligațiile specifice activității de transport rutier.
Pentru șoferii profesioniști, angajatorul trebuie să acorde atenție și regulilor privind timpii de conducere și odihnă, detașarea transnațională, tahograful, salarizarea, diurna/indemnizațiile specifice și documentele care trebuie prezentate la controalele rutiere.
5. Atenție la noile reguli introduse prin OUG nr. 32/2026
OUG nr. 32/2026 aduce modificări importante privind accesul străinilor pe piața muncii din România, inclusiv reguli referitoare la platforma electronică, agențiile de plasare și obligațiile angajatorilor. Actul normativ a fost publicat în Monitorul Oficial nr. 335 din 27 aprilie 2026.
Printre elementele importante pentru angajatori se numără creșterea controlului asupra procesului de recrutare și plasare a lucrătorilor străini, utilizarea unor proceduri digitale și posibilitatea aplicării unor sancțiuni în cazul nerespectării obligațiilor legale. Surse de analiză juridică au semnalat că noile reguli vizează inclusiv limitarea unor practici abuzive și responsabilizarea angajatorilor și agențiilor implicate în recrutarea lucrătorilor străini.
Pentru firmele de transport, este recomandat ca recrutarea șoferilor străini să se facă numai prin canale verificate, cu documente complete și cu o evidență clară a tuturor pașilor parcurși.
6. Recomandări practice pentru firmele de transport
Verificați din timp eligibilitatea firmei
Înainte de inițierea procedurii, firma trebuie să verifice dacă îndeplinește condițiile necesare pentru obținerea avizului de angajare: activitate economică reală, lipsa datoriilor fiscale, documente actualizate, justificarea postului vacant și respectarea legislației muncii.
Pregătiți dosarul complet pentru fiecare șofer
Un dosar incomplet poate întârzia procedura sau poate duce la respingerea cererii. Pentru șoferii profesioniști, documentele privind permisul, calificarea, experiența și aptitudinea profesională sunt esențiale.
Evitați recrutarea informală sau prin intermediari neverificați
Noile reglementări pun accent pe responsabilitatea angajatorilor și a agențiilor implicate în plasarea lucrătorilor străini. Firmele de transport ar trebui să lucreze doar cu parteneri care pot demonstra legalitatea recrutării și autenticitatea documentelor.
Țineți cont de durata procedurii
Angajarea unui șofer străin nu este o procedură imediată. Obținerea avizului, vizei și dreptului de ședere poate dura, iar firma trebuie să planifice necesarul de personal în avans.
Nu începeți activitatea înainte de finalizarea procedurilor legale
Șoferul străin nu trebuie să înceapă activitatea înainte de obținerea dreptului legal de muncă și de ședere. Angajarea fără respectarea procedurilor poate atrage sancțiuni pentru angajator.
7. De ce este important pentru transportatori
Pentru firmele de transport rutier, angajarea șoferilor străini poate contribui la acoperirea deficitului de personal și la menținerea capacității operaționale. Totuși, procedura trebuie tratată cu atenție, deoarece implică atât legislația muncii, cât și legislația privind imigrația, transportul rutier și calificarea profesională.
Utilizarea platformei Work in Romania marchează o etapă importantă în digitalizarea procedurilor și poate ajuta angajatorii să gestioneze mai eficient procesul de angajare a lucrătorilor străini. Pentru transportatori, cheia este pregătirea corectă a dosarului, verificarea documentelor profesionale ale șoferilor și respectarea tuturor etapelor legale.
Concluzie
Angajarea șoferilor străini poate fi o soluție reală pentru firmele de transport care se confruntă cu lipsa personalului calificat, însă nu trebuie privită ca o procedură simplă sau automată. Transportatorii trebuie să verifice eligibilitatea firmei, să pregătească documentele necesare, să obțină avizul de angajare, să urmărească procedura de viză și să se asigure că șoferul poate lucra legal în România.
În contextul noilor reguli introduse prin OUG nr. 32/2026 și al dezvoltării platformei Work in Romania, firmele de transport trebuie să trateze recrutarea șoferilor străini ca pe un proces strategic, documentat și conform cu legislația în vigoare.
