ELO se utilizeaza pentru transporturile de mărfuri care trec între Franța și Regatul Unit prin sistemul de „frontieră inteligentă” (Smart Border), documentul digital ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire) a devenit obligatoriu din 20 aprilie 2026.
ELO se utilizeaza pentru transporturile de mărfuri care trec între Franța și Regatul Unit prin sistemul de „frontieră inteligentă” (Smart Border), documentul digital ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire) a devenit obligatoriu din 20 aprilie 2026.
Potrivit Ministerului Federal al Transporturilor din Germania, obiectivul principal al noilor măsuri este eliminarea barierelor administrative și lingvistice care îngreunează angajarea șoferilor proveniți din alte state.
Agenția Vamală Daneză — Toldstyrelsen — recomandă agenților vamali, operatorilor de transport maritim, transportatorilor rutieri și celorlalți operatori implicați în…
În Suedia, sunt multe situațiile în care șoferii de camion nu găsesc locuri libere
Oboseala, presiunea timpului și lipsa locurilor de parcare sunt principalele riscuri de accidente.
NCTS-RO nu va mai accepta declarațiile combinate. Se vor depune declarații separate: declarația de tranzit în NCTS-RO și declarația sumară…
Germania va modifica din iunie regulile de aplicare a sancțiunilor pentru șoferii din țările UE și SEE care încalcă grav…
Reglementările, care se referă la vehiculele de peste 3,5 t, introduc o nouă secțiune ce impune companiilor de transport să…
Autoritatea Vamală Română a aprobat, prin Ordinul nr. 1140/2026, noile norme tehnice privind aplicarea uniformă a reglementărilor vamale în zonele…
IRU a intervenit în cadrul celor mai importante dezbateri organizate la Geneva, la reuniunea Comitetului pentru Transporturi Interioare al Comisiei…
Transportatorii rutieri internaționali trebuie să țină cont de restricțiile de circulație aplicate în Polonia și Franța în perioada 10–11 noiembrie…