Organizațiile europene cer 100 de miliarde de euro pentru infrastructură
Legislație
Cele mai recente articole
Deși regulamentul 561/2006 stabilește că șoferii, atunci când însoțesc un camion aflat pe feriboat își pot lua pauza zilnică de odihnă dacă au la dispoziție o cabină cu pat, este posibil ca legislația spaniolă să considere acest timp drept unul…
Pe o lungime de 46 km din autostrada M1 din Ungaria lipsesc locurile de parcare pentru camioane, astfel încât acestea…
Autoritățile din Tirol vor desfășura în 2026 o amplă campanie de controale dedicate vehiculelor de transport marfă, cu 150 de…
IRU, alături de peste 40 de organizații europene din transporturi, solicită alocarea a minimum 100 miliarde euro pentru următoarea rundă…
Poliția rutieră din Suedia va utiliza un nou software pentru analiza timpilor de conducere și de odihnă, menit să îmbunătățească…
Comisia Europeană a publicat raportul intermediar privind obiectivul de a reduce la jumătate numărul deceselor și al rănirilor grave pe…
Autoritatea Rutieră Română (A.R.R.) a implementat un nou sistem de plată online pentru tarifele aferente serviciilor destinate cetățenilor și operatorilor…
Cu operațiuni de cabotaj ce totalizează 0,5% din totalul mărfurilor transportate în Finlanda, potrivit Eurostat, și doar trei cazuri de…
IRU a publicat o analiză actualizată privind situația sistemelor de taxare rutieră din Uniunea Europeană, evidențiind o tendință clară: creșteri…
Recomandările noastre
Comisia Europeană a lansat o nouă sesiune de candidaturi pentru Global Gateway Business Advisory Group, grupul consultativ care reunește reprezentanți…