În cadrul celei de-a 46-a Adunări Generale a Uniunii Asociațiilor de Transport Rutier din Regiunea Cooperării Economice la Marea Neagră (BSEC-URTA), Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (IRU) a evidențiat rolul esențial al sistemului TIR și al digitalizării în facilitarea comerțului transfrontalier. Extinderea utilizării TIR și implementarea instrumentelor digitale armonizate pot transforma coridoarele comerciale din zona Mării Negre în rute eficiente și competitive.
Un exemplu concret îl reprezintă redeschiderea Irakului ca hub regional de tranzit care leagă statele din Consiliul de Cooperare al Golfului (GCC) de Turcia și mai departe de Europa. Transporturile efectuate sub regimul TIR prin Irak reduc semnificativ timpii de tranzit — marfa fiind transportată din România în Iordania cu reduceri semnificative de timp, comparativ cu rutele maritime tradiționale.
În regiunea extinsă BSEC, sistemul TIR continuă să joace un rol central în coridorul comercial „Middle Corridor”, oferind predictibilitate, securitate și eficiență costurilor. Totodată, rămân provocări privind timpii mari de așteptare la frontiere, capacitatea limitată a punctelor de trecere și cerințele vamale complexe. Implementarea procedurilor digitale și consolidarea colaborării regionale sunt esențiale pentru reducerea acestor blocaje.
IRU încurajează continuarea eforturilor comune pentru deschiderea de noi rute comerciale, accelerarea proceselor de digitalizare și întărirea cooperării public-private, în vederea valorificării potențialului economic al regiunii Mării Negre.
