Un nou proiect de modificare a Codului Rutier din Italia prevede amenzi de până la 3.400 de euro în cazul utilizării necorespunzătoare a tahografului. În plus, proiectul mai prevede răspunderea companiilor de transport pentru încălcările efectuate de șofer privind utilizarea acestor dispozitive. Astfel, companiile de transport ar putea fi obligate să asigure utilizarea corectă a tahografelor și să monitorizeze respectarea de către șoferi a cerințelor legislației europene privind timpii de conducere, pauzele și perioadele de odihnă. Proiectul mai prevede că firmelor de transport le este interzis să trimită în cursă vehicule fără tahograf, cu acest dispozitiv defect sau modificat, dar și să ofere bonusuri sau alte forme de recompensă care pot încuraja șoferii să încalce regulile de utilizare a tahografului.
Noul proiect acordă o atenție deosebită instruirii personalului de către angajatori care trebuie să organizeze instruiri șoferilor prin care să le explice procedura de înregistrare a activităților, utilizarea cardurilor de șofer și acțiunile în caz de defecțiuni ale echipamentelor. Tot acestea trebuie să verifice periodic respectarea cerințelor stabilite și să asigure păstrarea datelor tahografului. Documentele privind instruirea șoferilor, instrucțiunile emise și materialele inspecțiilor efectuate trebuie păstrate de companie.
Amenzile pentru încălcarea regulilor de folosire a tahografelor pot ajunge la 3.400 de euro:
– amendă între 850 și 3.400 de euro pentru operarea unui vehicul fără tahograf obligatoriu, cu un dispozitiv defect sau modificat ilegal;
– amendă între 800 și 3.200 de euro pentru facilitarea utilizării abuzive a unui tahograf, lipsa instruirii, instruirii sau inspecțiilor periodice;
– amendă de la 500 la 2.000 de euro pentru nefurnizarea foilor de înmatriculare sau imposibilitatea imprimării datelor.
În plus, potrivit actualului proiect, compania de transport poate fi răspunzătoare pentru încălcările comise de șoferi în timpul utilizării tahografelor. Însă, aceasta poate evita amenda dacă dovedește că și-a îndeplinit obligațiile prevăzute de lege și a luat măsurile de control necesare.
Proiectul de decret legislativ a fost trimis Camerei Deputaților Italiei pe 14 octombrie 2026, fiind în prezent în curs de examinare în Parlament. Termenul limită pentru depunerea concluziilor comisiilor de specialitate este stabilit pentru 12 ianuarie 2027.
