În aprilie 2025, sistemul TIR a devenit pe deplin operațional în Irak, marcând o schimbare istorică pentru comerțul internațional. Pentru prima dată după decenii, un coridor terestru sigur și rapid leagă Europa de Orientul Mijlociu și mai departe de Asia, oferind o alternativă competitivă la rutele maritime tradiționale.
Radu Dinescu, Secretar General al UNTRR și Președinte IRU, subliniază importanța strategică a noului coridor TIR prin Irak pentru operatorii de transport din România. Acest coridor nu doar facilitează comerțul bilateral cu Orientul Mijlociu, ci reduce semnificativ timpul și costurile de transport, oferind acces rapid la noi piețe și consolidând poziția României ca hub logistic între Europa, Orientul Mijlociu și Asia. Prin sprijinul activ al UNTRR, singurul garant TIR din România, transportatorii români beneficiază de o oportunitate unică de dezvoltare și integrare în rețele comerciale globale, în condiții de siguranță și eficiență sporită.
Sistemul TIR, gestionat de IRU sub egida ONU, funcționează de aproape opt decenii ca cel mai sigur și eficient mecanism vamal din lume. Permite transportul internațional de mărfuri în compartimente sigilate și controlate, din țara de origine până la destinația finală, fără controale vamale intermediare.
România se află în prima linie a acestei transformări. În iunie 2025, compania Simon Trucks a realizat prima cursă România–Iordania prin Irak.
Această reușită a fost posibilă cu sprijinul UNTRR, organizația care reprezintă transportatorii rutieri români și singurul garant TIR din România. De peste trei decenii, UNTRR susține introducerea și dezvoltarea sistemului TIR, oferind companiilor românești acces la cea mai sigură și eficientă rețea de tranzit vamal internațional.
România a devenit nu doar beneficiar, ci și un actor-cheie în implementarea TIR în Orientul Mijlociu. UNTRR promovează încheierea de noi acorduri bilaterale cu state din regiune – de la Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite până la Oman – pentru a deschide piețe noi și a consolida rolul României ca poartă logistică între Europa și Orient.
Prin implicarea sa activă, UNTRR a demonstrat că România nu este doar un punct de tranzit, ci un pionier al noilor rute comerciale. Cursa Simon Trucks a redeschis după 45 de ani legătura prin Irak, confirmând că transportatorii români pot concura pe piețele internaționale cu eficiență și siguranță.
Coridorul TIR prin Irak nu este doar un drum nou pe hartă. Este o arteră strategică de comerț care scurtează distanțele, reduce costurile și aduce beneficii economice majore pentru întreaga regiune. Iar România, prin consultanța și expertiza adusă de UNTRR, are un rol central în această schimbare globală.
