Începând cu aprilie 2025, doi operatori din Spania au lansat un proiect-pilot de transport sustenabil pe ruta Barcelona–Madrid, una dintre cele mai aglomerate axe de marfă din țară. Testul implică utilizarea vehiculelor Duo Trailer (un cap tractor și două semiremorci unite printr-o axă intermediară) alimentate cu HVO (ulei vegetal hidrogenat), o alternativă regenerabilă la motorina convențională. (Citește mai mult despre HVO AICI)
Trei camioane Duo Trailer circulă săptămânal pe această rută, fiecare având o capacitate de transport de până la 70 de tone. Restul transporturilor de pe traseu este realizat cu vehicule standard, dar tot pe bază de HVO.
Conform datelor furnizate, proiectul-pilot ar putea duce la o reducere anuală de până la 520 de tone de emisii CO₂ și 180 de kilograme de oxizi de azot – echivalentul retragerii de pe șosele a aproximativ 440 de camioane convenționale.
Combustibilul utilizat, HVO, este produs din uleiuri vegetale sau grăsimi reciclate și tratat cu hidrogen. Poate fi utilizat în motoare diesel standard, fără modificări tehnice, contribuind la scăderea emisiilor poluante și a gazelor cu efect de seră.
Potrivit Direcției Generale de Trafic din Spania, extinderea utilizării Duo Trailerelor la nivel național, în baza celor 80 de permise active în prezent, ar putea elimina necesitatea a 35.200 de curse anuale cu camioane convenționale, economisind în jur de 21 milioane de kilometri parcurși și reducând aproximativ 19.000 de tone de emisii CO₂ și 6.646 kg de oxizi de azot.
