Principalele organizații europene din transport și industrie avertizează că Uniunea Europeană riscă să încetinească tranziția către camioane cu emisii zero dacă nu asigură continuitatea finanțării pentru infrastructura de încărcare și alimentare cu hidrogen după 2025.
Deficitul de șoferi din Spania se ridică, potrivit Fenadismer, la circa 30.000, adică la aproape 10% din totalul populației active din sectorul transportului rutier.
Operatorul austriac de autostrăzi Asfinag a amplasat un sistem de control al vitezei pe podul Lueg, care este acum supus…
Banca Europeană de Investiții (BEI) a semnat un nou contract de finanțare în valoare de 500 de milioane de euro pentru…
UNTRR și REI organizează pe 27 ianuarie 2026 la ore 14:00 webinarul „Ghid de accesare a schemei de ajutor de stat…
Asociația Americană a Transportatorilor (ATA) a lansat 2026 Driver Compensation Survey, unul dintre cele mai utilizate instrumente de referință la nivel…
UNTRR informează operatorii de transport rutier că, în baza H.G. nr. 1.094/2025 privind instituirea unei scheme de ajutor de stat…
Guvernul a demarat consultări publice asupra unui proiect de act normativ care vizează modificarea substanțială a Legii nr. 8/1996 privind…
Premium O analiză realizată de ECG – Association of European Vehicle Logistics arată că, în ciuda costurilor inițiale mai ridicate, camioanele electrice…
Având în vedere situația financiară dificilă a României potrivit contului de execuție bugetară, în care la data de 30.06.2023 în…
Organizațiile patronale din 9 țări cer statelor membre și Parlamentului European să ajungă la un acord cu privire revizuirea Directivei…
