Tranziția către transportul cu emisii zero intră într-o fază concretă în România. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pregătește și implementează, cu finanțare din Fondul pentru Modernizare, trei instrumente majore care acoperă întregul lanț al electromobilității: achiziția de vehicule electrice, infrastructura de încărcare pentru flote și comunități și stațiile de încărcare pe marile coridoare rutiere.
Pe de o parte, schema de ajutor de stat aprobată prin Ordinul nr. 756/2025 permite finanțarea achiziției de camioane electrice, cu sprijin nerambursabil de până la 100% din costurile eligibile. Pe de altă parte, programele e-MOVE RO și e-Mobility RO vizează dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare – de la stații dedicate flotelor și comunităților locale, până la stații rapide și ultrarapide pe autostrăzi și drumuri naționale.
Împreună, aceste scheme creează cadrul necesar pentru ca operatorii de transport să poată face tranziția către electromobilitate într-un mod realist, etapizat și susținut financiar.
- e-MOVE RO: infrastructură de încărcare pentru flote și comunități
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pregătește lansarea programului e-MOVE RO, o schemă de ajutor de stat destinată dezvoltării infrastructurii de reîncărcare pentru vehicule electrice în afara rețelei de autostrăzi și drumuri naționale principale. Programul este finanțat din Fondul pentru Modernizare și se înscrie în Programul-cheie 9 – Eficiență energetică în transporturi, având ca obiectiv reducerea emisiilor de CO₂ și sprijinirea tranziției către mobilitatea cu emisii zero.
Schema vizează investiții în stații de încărcare atât pentru flotele întreprinderilor, cât și pentru utilizarea publică, contribuind la atingerea obiectivelor asumate de România prin Planul Național Integrat Energie și Schimbări Climatice 2021–2030, precum și a țintelor europene incluse în pachetul „Pregătiți pentru 55”.
Programul e-MOVE RO este structurat în două submăsuri. Prima submăsură sprijină instalarea infrastructurii de reîncărcare pentru vehiculele din flotele companiilor și pentru acces public. A doua submăsură vizează proiecte mai complexe, care combină infrastructura de încărcare cu producția locală de energie regenerabilă și sisteme de stocare a energiei, oferind astfel operatorilor posibilitatea de a-și reduce costurile energetice și de a-și crește autonomia.
Bugetul total al schemei este de 250 milioane euro, din care 101 milioane euro sunt alocate submăsurii 1 și 149 milioane euro submăsurii 2. Finanțarea poate ajunge până la 100% din cheltuielile eligibile, iar valoarea maximă a ajutorului de stat acordat unui beneficiar este de 25 milioane euro, în cadrul tuturor sesiunilor de ofertare concurențială. Proiectele pot fi implementate până la 30 iunie 2030.
Programul se adresează microîntreprinderilor, IMM-urilor și întreprinderilor mari, cu excluderea firmelor nou-înființate. Infrastructura finanțată trebuie amplasată pe drumuri publice din România, în afara autostrăzilor, drumurilor expres și drumurilor naționale principale administrate de CNAIR, și la o distanță de cel puțin 3 km de cea mai apropiată ieșire TEN-T.
Pentru consultarea documentației oficiale:
Citește aici schema
Citește aici ghidul solicitantului
- e-Mobility RO: stații de încărcare pe marile coridoare rutiere
În paralel, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a lansat în consultare publică programul e-Mobility RO, o schemă de ajutor de stat orientată exclusiv către dezvoltarea infrastructurii de încărcare pentru vehicule electrice pe rețeaua rutieră națională majoră. Programul vizează autostrăzile, drumurile expres și drumurile naționale, acolo unde nevoia de încărcare rapidă și ultrarapidă este esențială pentru mobilitatea pe distanțe lungi și pentru transportul de tranzit.
Scopul principal al schemei este crearea unei rețele coerente și fiabile de stații de încărcare de mare putere, care să asigure conectivitatea pe principalele coridoare de transport și să susțină adoptarea pe scară largă a electromobilității. Prin acest program, autoritățile urmăresc eliminarea unuia dintre principalele obstacole în calea utilizării vehiculelor electrice: lipsa infrastructurii de încărcare adecvate pe rutele naționale.
Programul este finanțat din Fondul pentru Modernizare și va fi implementat prin apeluri competitive. Proiectele selectate vor beneficia de finanțare nerambursabilă, cu o intensitate ridicată a ajutorului de stat, în condițiile stabilite prin ghidul solicitantului. Implementarea proiectelor este prevăzută până la 30 iunie 2030.
e-Mobility RO se adresează operatorilor economici care pot demonstra capacitate tehnică și financiară și care pot asigura acces public nediscriminatoriu la infrastructura de încărcare realizată.
Pentru consultarea documentației oficiale:
Citește aici schema
Citește aici ghidul solicitantului
- Ordinul MTI nr. 756/2025: sprijin direct pentru achiziția de vehicule cu emisii zero
Pe lângă investițiile în infrastructură, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a aprobat, prin Ordinul nr. 756/2025, o schemă de ajutor de stat destinată sprijinirii achiziției de vehicule cu emisii zero. Schema acoperă transportul rutier și feroviar de mărfuri, precum și transportul maritim și pe căi navigabile interioare, și reprezintă primul mecanism național care oferă sprijin financiar consistent pentru înnoirea flotelor.
Schema este finanțată din Fondul pentru Modernizare și dispune de un buget total de 130 milioane euro. Finanțarea poate ajunge până la 100% din costurile eligibile, cu un plafon maxim de 18 milioane euro per întreprindere. Ajutorul se acordă prin proceduri de ofertare concurențială, iar proiectele sunt evaluate în funcție de criterii precum ajutorul solicitat per vehicul și numărul de kilometri parcurși pe teritoriul României.
Măsura vizează reducerea costurilor ridicate de achiziție a vehiculelor electrice și accelerarea tranziției către transportul cu emisii zero, într-un context în care presiunea decarbonizării la nivel european este în creștere.
Pentru consultarea documentației oficiale:
Citește aici schema
Citește aici ghidul solicitantului
Pntru a ajuta transportatorii să înțeleagă exact ce finanțări sunt disponibile, cine este eligibil și cum se pregătește corect un proiect, UNTRR a încheiat un parteneriat cu REI Grup, una dintre cele mai experimentate companii de consultanță în proiecte finanțate din fonduri europene și naționale.
Ghid de accesare a schemei de ajutor de stat pentru camioane electrice
27 ianuarie 2026
Ora 14:00
Participare gratuită
Webinarul este dedicat exclusiv operatorilor de transport rutier de marfă și va aborda, aplicat:
- ce finanțări sunt disponibile
- cine este eligibil
- ce condiții trebuie îndeplinite
- pașii pentru pregătirea și depunerea proiectelor
- riscuri juridice și administrative de evitat
Speakeri:
- Radu Dinescu, Secretar General UNTRR – context european, Automotive Package și rolul stimulentelor financiare
- Roxana Mircea, REI Grup – structură dosar, condiții de finanțare și maximizarea absorbției fondurilor
- Mihai Pașol, reprezentant SCANIA
- Cătălin Enache, reprezentant VOLVO
Sesiune Q&A, cu întrebări din partea participanților și întrebări transmise anterior prin formularul de înscriere.
Discuția va fi moderată de Lorena Sandu (Legal Advisor UNTRR) și Cristina Mortu (Consilier UNTRR pentru afaceri europene).
CLICK AICI PENTRU ÎNSCRIERE / FORMULAR DE ÎNSCRIERE
