IRU avertizează că infrastructura pentru combustibili alternativi în UE rămâne insuficient dezvoltată în raport cu nevoile reale ale transportului rutier, în contextul revizuirii regulamentului AFIR.
Principalele probleme identificate sunt lipsa punctelor de încărcare, distribuția inegală între state și capacitatea limitată a rețelelor electrice, în special pentru transportul pe distanțe lungi.
Organizația solicită o planificare bazată pe fluxurile reale de trafic și pe nevoile operatorilor, precum și corelarea investițiilor în infrastructură cu dezvoltarea rețelelor energetice. Totodată, IRU subliniază că aceste costuri nu trebuie transferate către transportatori și că infrastructura pentru combustibili clasici trebuie menținută în perioada de tranziție.
