IRU a publicat o analiză actualizată privind situația sistemelor de taxare rutieră din Uniunea Europeană, evidențiind o tendință clară: creșteri semnificative ale tarifelor și integrarea accelerată a componentei CO₂ în schemele naționale de taxare.
Începând cu 1 martie 2026, Bulgaria va modifica sistemul de taxare pentru vehiculele de peste 3,5 tone, introducând o nouă componentă în tarif care va ține cont de nivelul emisiilor de CO₂ ale fiecărui vehicul. Măsura transpune Directiva (UE) 2022/362…
Autoritățile norvegiene verifică, mai nou, corectitudinea cardurilor de șofer emise în ceea ce privește îndeplinirea așa-numitei cerințe de reședință normală.
Transportatorul german Helrom a lansat oficial prima rută directă de transport al semiremorcilor pe calea ferată între Düsseldorf și Arad,…
Autoritățile daneze pregătesc modificări legislative care ar permite imobilizarea camioanelor înmatriculate în alte state în cazul amenzilor neachitate pentru neplata…
În Uniunea Economică Eurasiatică (EAEU) devine operațional sistemul de monitorizare a transporturilor prin utilizarea sigiliilor de navigație, în baza Acordului…
UNTRR informează membrii că în perioada 10–11 martie 2026 va avea loc la București, International Haulage Conference, un eveniment dedicat colaborării dintre…
Subcontractarea: subiect fierbinte pe masa Parlamentului European
„Anul acesta marcăm 140 de ani de la apariția automobilului – o invenție născută în Europa, care a schimbat lumea.…
Introducerea taxării camioanelor per kilometru parcurs continuă să ridice semne de întrebare privind sustenabilitatea financiară a transportului rutier.
Comisia Europeană a lansat o nouă sesiune de candidaturi pentru Global Gateway Business Advisory Group, grupul consultativ care reunește reprezentanți…
