Sancțiunile Uniunii Europene („măsuri restrictive”) sunt unul dintre instrumentele prin care UE răspunde la agresiuni militare, încălcări grave ale drepturilor omului, terorism, proliferarea armelor sau alte amenințări la adresa securității internaționale.
Comisia Europeană a publicat, la finalul anului 2025, o propunere de regulament privind vehiculele corporative curate, parte a pachetului mai larg dedicat decarbonizării transporturilor și industriei auto europene.
La începutul anului 2026, Tribunalul din Milano a pronunțat o hotărâre civilă de primă instanță favorabilă transportatorilor în dosarul privind…
Luna februarie 2026 aduce o serie de restricții temporare de circulație pentru vehiculele de transport marfă în mai multe state europene,…
Începând cu 2 februarie 2026, a intrat în vigoare Ordonanța nr. 5/2026, care modifică regulile privind transporturile rutiere de mărfuri și…
UNTRR aduce la cunoștință Adresa nr. 10 din 02.02.2026, transmisă de Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF), ca răspuns la Adresa…
De la finalul lui ianuarie, toți participanții la transportul internațional de mărfuri devin responsabili pentru încălcarea restricțiilor impuse de sancțiunile…
Ucraina introduce din 26 iulie noi standarde sociale pentru șoferii profesioniști. Acestea sunt în concordanță cu reglementările europene și includ…
Marți, 3 februarie 2026, în intervalul 11:00–13:00, va avea loc o nouă sesiune de training dedicată operatorilor de transport care utilizează…
Începând cu 1 ianuarie 2026, transportul rutier de marfă pe relația România–Croația (și nu numai) este afectat de noile restricții de…
Comisia Europeană a lansat o nouă sesiune de candidaturi pentru Global Gateway Business Advisory Group, grupul consultativ care reunește reprezentanți…
