Olanda vrea să pună capăt procedurilor prin care cetățeni ai statelor terțe obțin permis de muncă într-o țară din UE și sunt trimiși aproape imediat la lucru în alta, model utilizat des în transportul rutier unde companiile angajează șoferi extra comunitari. Autoritățile olandeze spun că detașarea ar trebui să rămână o formă temporară de prestare de servicii și nu o modalitate de a eluda legislația națională de ocupare a forței de muncă. Olanda numără în prezent circa 110.000 de lucrători detașați înregistrați, din care aproape 30.000 provin din țările terțe. Iar numărul acestora ar putea fi și mai mare dacă se iau în calcul și lucrătorii detașați care nu sunt supuși înregistrării obligatorii. Cetățenii din statele terțe vin să lucreze în Olanda în special din Germania, Portugalia, Polonia sau Lituania.

Într-o scrisoare adresată Camerei Reprezentanților de la începutul acestei luni, ministrul Afacerilor Sociale și Ocupării Forței de Muncă din Olanda, Hans Wijlbrief, a propus ca la verificarea legalității călătoriilor de afaceri, Inspectoratul Muncii din Olanda (NLA), să aibă în vedere alte două condiții suplimentare, respectiv:

  • angajatul străin să fi lucrat efectiv în țara comunitară din care este trimis cel puțin 3 luni imediat înainte de călătoria în Olanda
  • valabilitatea permisului de muncă și de ședere în țara de plecare să depășească durata preconizată a activității în Olanda. Astfel, după încheierea călătoriei de afaceri, angajatul se poate întoarce în țara în care este angajat și are reședința oficială.

 

Olandezii vor, de asemenea, să crească și amenzile pentru încălcarea unor legi ce vizează lucrătorii străini cu circa 20%. În vizorul acestora se află amenda pentru plata sub minimul legal care va crește de la 10.000 la circa 12.200 de euro pentru fiecare angajat, iar cea pentru furnizarea de informații false către inspecția muncii va ajunge la circa 14.600 de la 12.000 de euro în prezent, sume ce vor crește în cazul încălcărilor repetate. De asemenea, oficialii olandezi intenționează ca din 2028, cuantumul amenzilor să fie indexat anual.

Dacă textul actual va fi aprobat, cerințele acestuia vor intra în vigoare din iulie 2027.