„Anul acesta marcăm 140 de ani de la apariția automobilului – o invenție născută în Europa, care a schimbat lumea. Automobilul nu a înlocuit trăsura trasă de cai pentru că a fost impus de stat, ci pentru că a fost pur și simplu o soluție mai bună, care a îmbunătățit profund calitatea vieții oamenilor.” Acest mesaj deschide scrisoarea adresată liderilor Uniunii Europene, semnată de Ola Källenius, președinte al ACEA, în care industria auto avertizează că progresul nu poate fi construit prin mandate rigide, ci prin inovație, investiții și politici pragmatice.
Industria auto europeană are nevoie de inovație, piețe deschise și o politică verde pragmatică pentru a-și menține competitivitatea și a evita procesul de dezindustrializare. În document, ACEA identifică trei priorități majore pentru viitorul industriei auto din Europa: consolidarea rezilienței industriale și reducerea dependențelor critice, adoptarea unei abordări flexibile și neutre din punct de vedere tehnologic în decarbonizare și stoparea declinului producției de vehicule în UE.
Potrivit ACEA, politicile industriale europene ar trebui să stimuleze investițiile prin măsuri bazate pe stimulente, simplificarea procedurilor administrative, reducerea costurilor cu energia și sprijin predictibil pentru investițiile inițiale și costurile de operare, în special pentru extinderea producției de baterii și tehnologii cu emisii reduse. De asemenea, organizația susține accelerarea acordurilor de liber schimb și implementarea lor rapidă.
În ceea ce privește decarbonizarea, ACEA pledează pentru un model „pe trei benzi”, care să permită atingerea obiectivelor climatice prin soluții tehnologice diverse, adaptate realităților pieței. Organizația consideră că sunt necesare mai multă flexibilitate în aplicarea țintelor CO₂, stimulente coerente la nivelul tuturor statelor membre și o extindere mai rapidă a infrastructurii de încărcare.
Scrisoarea atrage atenția și asupra declinului producției de vehicule în Europa, pe fondul îmbătrânirii flotelor și al creșterii constante a cerințelor de reglementare, în special pentru segmentul de vehicule accesibile. În acest context, ACEA solicită simplificarea reglementărilor și o mai bună aliniere a ciclurilor legislative cu ciclurile de dezvoltare a vehiculelor.
