Funcționarea pieței de transport rutier din UE ar putea fi grav perturbată la începutul anului 2025 din cauza blocajelor logistice în lanțurile de aprovizionare ale UE, întrucât industria transporturilor rutiere se confruntă cu întârzieri și provocări semnificative în respectarea termenelor pentru retro-echiparea flotelor utilizate în transport internațional cu tahografe inteligente G2V2.
Secretarul General UNTRR Radu Dinescu a solicitat Președintelui Comisiei Europene Ursula von der Leyen extinderea cu doi ani a termenelor UE pentru retro-echiparea vehiculelor operate în transport internațional cu tahografe inteligente G2V2, permițând astfel companiilor să efectueze această operațiune în cadrul inspecțiilor tehnice periodice ale tahografului, care sunt efectuate la doi ani.
