Nouă miniștri ai transporturilor din statele membre UE, reuniți sub președinția Comisarului pentru Transport și Turism Durabil, Apostolos Tzitzikostas, au adoptat o declarație comună prin care sprijină accelerarea dezvoltării infrastructurii de reîncărcare pentru vehiculele grele de marfă cu emisii zero (HDV) de-a lungul coridoarelor TEN-T.
Documentul subliniază faptul că până în 2030, unul din trei camioane noi va fi cu emisii zero, ceea ce va însemna peste 400.000 de vehicule grele electrice pe drumurile europene. Pentru a evita blocajele, infrastructura de reîncărcare trebuie dezvoltată rapid, mai ales pe coridoarele Scandinavia–Mediterana și Marea Nordului–Baltică.
Provocări majore:
Miniștrii au evidențiat principalele obstacole care frânează implementarea:
- Capacitate insuficientă a rețelei electrice, cu timpi mari de conectare și backlog-uri în multe state membre.
- Costuri ridicate pentru extinderea rețelelor și conectarea punctelor de încărcare, mai ales în zone izolate.
- Proceduri birocratice lente și neuniforme pentru obținerea autorizațiilor.
- Acces limitat la finanțare, în special pentru IMM-uri, ceea ce afectează achiziția camioanelor electrice și dezvoltarea punctelor de reîncărcare.
Angajamente asumate:
Statele semnatare s-au angajat să:
- Trateze infrastructura de reîncărcare ca prioritate strategică în politicile de transport.
- Colaboreze strâns cu operatorii de rețea și cu Comisia Europeană pentru a identifica și implementa puncte de încărcare rapide pe coridoarele prioritare.
- Simplifice procedurile de autorizare și să accelereze proiectele finanțate prin AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility).
- Încurajeze utilizarea energiei regenerabile și a soluțiilor complementare (stocare prin baterii, producție locală de energie).
- Elaboreze, până în martie 2026, un roadmap comun și o cutie de instrumente pentru sprijinirea tranziției și monitorizarea progresului.
Declarația subliniază că succesul implementării infrastructurii pentru camioanele electrice depinde de cooperarea la toate nivelurile – european, național, regional și local – și de o strânsă coordonare cu politicile energetice.
