Săptămâna trecută, Comisia Europeană a semnat finanțarea de noi proiecte de transport în Polonia, Slovacia, România, Ucraina și Moldova destinate îmbunătățirii infrastructurii transfrontaliere și consolidării în continuare a liniilor de solidaritate UE-Ucraina.
Finanțarea a fost anunțată în iulie anul acesta și provine din Mecanismul pentru interconectarea Europei (CEF) – principalul program european pentru dezvoltarea rețelelor de transport transfrontaliere în cadrul UE.
Țara noastră va primi 78 de milioane de euro, dintre care 45 de milioane de euro sunt pentru un coridor feroviar care să lege porturile Constanța și București cu Ucraina și Moldova și alte 33 de milioane de euro pentru un proiect comun între țara noastră și Republica Moldova de modernizare a liniei de cale ferată Iași-Ungheni (inclusiv prima secțiune de cale ferată electrificată construită vreodată în Republica Moldova).
Cea mai mare parte o primește, însă, Polonia, de circa 452 de milioane de euro care vor fi folosiți în special pentru îmbunătățirea conexiunilor de mare viteză, a interoperabilității și a infrastructurii portuare. Acestea sunt:
– 294 de milioane de euro pentru secțiunea poloneză a Rail Baltica, care leagă Polonia de statele baltice;
– 18,4 milioane EUR pentru linia de cale ferată Mikołów–granița cehă;
– 94,9 milioane EUR pentru implementarea sistemului ERTMS (Sistemul european de siguranță a trenurilor) pe rețeaua centrală a coridoarelor TEN-T;
– 44,3 milioane de euro pentru lărgirea șenalului navigabil către porturile Świnoujście, Szczecin și Poliție.
Slovacia va primii 135 de milioane de euro pentru patru proiecte feroviare care vizează îmbunătățirea conexiunilor dintre estul Slovaciei, Ucraina și Republica Cehă, iar cea mai mare parte (96,7 milioane de euro) va fi destinată modernizării liniei de cale ferată Žilina–Košice.
