Comisia Europeană analizează introducerea unor reguli mai stricte privind subcontractarea în transportul rutier, pentru a crește transparența și a clarifica responsabilitatea în lanțurile logistice.
Parlamentul European a solicitat limitarea subcontractării la maximum două niveluri, autorizarea intermediarilor și introducerea răspunderii solidare pentru salarii, contribuții sociale și obligații de securitate.
Măsurile sunt susținute de organizațiile care consideră că subcontractarea excesivă favorizează scăderea tarifelor și dumpingul social. Reprezentanții industriei logistice avertizează însă că limitările ar putea crește costurile și sarcinile administrative.
Consultarea partenerilor sociali se încheie la 28 septembrie 2026, iar Comisia Europeană ar putea prezenta o propunere legislativă până la sfârșitul anului.
