Prelungirea Acordului dintre Ucraina și UE după 2027 va depinde de un studiu de impact efectuat de CE și de implementarea de Ucraina a reformelor de integrare europeană în domeniul transportului rutier până la finalul lui 2026.
Pentru a se apropia de standardele UE, Ucraina va trebui să implementeze o serie de măsuri ce au fost convenite de Ministerul Dezvoltării de aici și Comisia Europeană. Una dintre aceste măsuri se referă la reputația companiilor de transport. Astfel, în mod implicit, toți transportatorii vor fi considerați corecți, iar statutul lor ulterior va depinde de încălcările efectuate. Criteriile relevante urmează a fi elaborate.
O altă măsură vizează managerii de transport, care vor trebui să urmeze o instruire specială. Urmează să se stabilească și detaliile legate de activitatea acestora, respectiv câte vehicule pot deservi, dacă vor putea lucra jumătate de normă sau simultan pentru mai multe companii de transport.
În plus, începând cu 1 iulie 2026, camioanele ucrainene aflate la prima înmatriculare vor trebui echipate cu tahografe inteligente, indiferent de anul de fabricație sau clasa de mediu, sau dacă mașina a fost anterior utilizată sau nouă. Singura excepție o reprezintă vehiculele care operează deja în Ucraina.
Emiterea cardurilor pentru tahografele inteligente va începe în octombrie 2025.
