Scăderea producției industriale a provocat în Turcia o reducere cu 30% a cererii de transport, potrivit raportului „Tırport Outlook to 2024” elaborat de TIRPORT Insights. Astfel, dacă în 2022 numărul de camioane complete de aici număra 400.000 pe zi în zilele lucrătoare, acestea au ajuns la 300.000 la finalul anului trecut. Potrivit aceluiași raport, plata medie zilnică de transport a fost de circa 80 de milioane USD, iar cota de piață a primelor 10 companii de logistică a fost de 6%.
În total, piața turcă de logistică are o dimensiune de circa 100 de miliarde de dolari, dintre care transportul rutier reprezintă aproximativ 58%.
Cum în Turcia majoritatea transporturilor se efectuează pe cale rutieră, aceasta este și țara europeană cu cea mai mare flotă de camioane din Europa, iar situația actuală pune în mare dificultate operatorii din domeniu. Acestora le este tot mai greu să își recupereze costurile care, cel puțin în cazul combustubilului, sunt mai mari decât la colegii lor europeni. Astfel, dacă în Europa un sfert din costul de transport este reprezentat de motorină, în Turcia, procentul crește la 52%. Iar în condițiile în care costurile cresc tot mai mult, întârzierea plăților a ajuns la circa trei săptămâni.
