Deși au modificat condițiile tehnice pentru tahografe destul de des, autoritățile de la Bruxelles au avut în vedere doar cum să înăsprească supravegherea șoferilor. Americanii, însă, au ajuns la concluzia că tehnologiile din tahografele digitale ar putea fi folosite și pentru comunicarea telematică între camion și companie. Așa că, polițiștii vor să folosească aceste funcții pentru a reduce situațiile care surprind neplăcut șoferii pe șosele. Poliția rutieră din Nevada a anunțat un program pilot în baza căruia ofițerii vor trimite către tahografe mesaje de la distanță care vor include informații cum ar fi eventuale lucrări rutiere viitoare, locuri unde au avut loc accidente, cu vizibilitate redusă sau condiții meteorologice periculoase.
Trimiterea mesajelor se va baza pe un sistem de geofencing, care va asigura că avertismentele sunt trimise doar camioanelor care se îndreaptă direct spre locul accidentului. Programe similare au fost implementate anterior și în Michigan și California. Capacitatea de a transmite date de la distanță, dar și de monitorizare de un semnal satelit GPS, sunt tehnologii care se regăsesc în toate tahografele moderne din Europa.
