Ministerul Transporturilor a făcut publice rezultatele Observatoarelor de costuri, prețuri și activitate de transport rutier de mărfuri aferente trimestrului al treilea din 2025. Astfel, costurile de operare ale transportului rutier de mărfuri, până la 31 octombrie 2025, au înregistrat o ușoară creștere medie de 1,4% față de același trimestru al anului precedent. Aceasta a fost determinată în principal de cheltuielile cu personalul și diurna, care au crescut cu 5%, deși cele legate de combustibil au scăzut cu 1,8%. Costul unitar pe kilometru parcurs pentru un vehicul articulat de marfă generală este de 1,32 euro/km și 1,55 euro/km încărcat. Costurile cu combustibilul din acest trimestru au scăzut în structura totală a costurilor, reprezentând 27,8% din total pentru un vehicul articulat de marfă generală. Cifra rămâne mai mică decât cea a cheltuielilor cu personalul și diurna, care reprezintă 34,8% din total. Astfel, costul anual de operare al unui vehicul articulat de marfă generală a ajuns la 159.093,21 euro.
Cât privește prețurile încasate de transportatori în acest trimestru, s-a înregistrat o creștere medie anuală de +1,2% față de aceeași perioadă din 2024, cu diferențe în funcție de segmentele de transport parcurse: în transporturile de până la 50 km variația este de +4,5%, de la 50 la 100 km +2,9%, în cursele între 100 și 200 km +0,2%, de la 200 la 300 km +2,4% și în cursele de peste 300 km +2,8%.
În urma unui sondaj efectuat de Ministerul Transporturilor în rândul a 1.000 de transportatori din toate sectoarele și specialitățile, s-a observat o oarecare redresare a activității în trimestrul al treilea al anului, în urma scăderilor din ultimele trimestre, dar nu în toate sectoarele de transport. În ceea ce privește tone-kilometrul produse în trimestrul al treilea al anului 2025, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, s-a înregistrat o creștere medie de 3,0%, cu cifre pozitive doar în transportul național (2,8%) și transportul internațional (8,2%), dar nu și în transportul interregional, care a scăzut (-4,6%). Cât privește tonajul transportat, s-a înregistrat o scădere medie de 2,5%, cu creșteri pozitive de 1,1% în transportul național și de 2,0% în transportul internațional, dar cifre negative în transportul intraregional (-4,7%).
