Fenadismer (Federația asociațiilor de transport din Spania) a acuzat DGC (Direcția Generală de Circulație) de faptul că a amendat fără discernământ șoferii de camion în timpul restricțiilor de circulație doar pe baza imaginilor oferite de camerele de supraveghere, fără a verifica dacă respectivele vehicule fac parte din seria celor exceptate de la restricții. Astfel, transportatorii sunt nevoiți să cheltuie bani și timp pentru a-și face dreptate.
Federația a acuzat DGC de faptul că a implementat o politică abuzivă de aplicare a legii în ceea ce privește respectarea restricțiilor de circulație, deoarece prin folosirea unor camere de control amplasate pe drumuri, se amendează toate camioanele care circulă pe acolo, fără a verifica dacă acestea sunt exceptate de la restricții. Astfel că o bună parte din vehiculele care au dreptul să circule în timpul restricțiilor primesc regulat amenzi din parte poliției.
Federația atrage atenția că, există riscul ca transportatorii să fie obligați în cele din urmă să achite amenzile chiar dacă nu sunt vinovați fie pentru că au pierdut notificările, fie pentru că termenul limită de contestare a expirat, fie din orice alt motiv. În plus, se pare că există cazuri de transportatori care ajung să primească mai multe amenzi succesive pentru diferitele drumuri pe care circulă, corespunzătoare aceleiași zile de restricție. „Această acțiune arbitrară, bazată exclusiv pe sisteme automate de sancționare, constituie, în opinia Fenadismer, o încălcare clară a principiului prezumției de nevinovăție care ar trebui să ghideze toate procedurile de sancționare. Prin acțiunea nediscriminatorie menționată anterior, acest principiu devine un principiu al vinovăției prezumate, obligând astfel transportatorii să își dovedească nevinovăția.
Astfel, spre deosebire de excesul de viteză, trecerea pe roșu sau nepurtarea centurii de siguranță, unde camerele video de pe marginea drumului pot dovedi că o astfel de încălcare a avut loc efectiv, în cazul camioanelor care circulă în zilele cu restricții, o simplă fotografie nu poate dovedi dacă vehiculul încalcă sau nu restricția.“, se arată în comunicatul Fenadismer.
