Potrivit datelor Eurostat, România a înregistrat în 2023 un volum de aproape 29 de miliarde de tone-kilometru transportate rutier, ceea ce marchează o creștere de 69% față de acum zece ani. Este cel mai rapid ritm din Uniunea Europeană, de peste trei ori media comunitară.
Chiar și așa, diferențele față de țările din regiune rămân semnificative. Nivelul atins este comparabil cu cel al Ungariei, însă de peste șase ori mai mic decât cel raportat de Polonia.
Evoluția transportului rutier a fost însoțită și de o extindere puternică a pieței spațiilor industriale și logistice moderne, care se va apropia de pragul de 8 milioane mp în 2025, de cinci ori mai mult decât în urmă cu un deceniu. Totuși, lipsa infrastructurii rutiere și feroviare moderne rămâne un obstacol major. După ritmul alert din anii recenți, perioada 2025–2026 se anunță cu livrări mai reduse de autostrăzi, fapt ce ar putea încetini dezvoltarea pieței logistice și industriale.
Un alt aspect evidențiat de datele Eurostat este că 77% din transportul rutier de marfă în România are destinație internă, pondere printre cele mai mari din UE. Acest lucru reflectă, parțial, nivelul mai scăzut al exporturilor României.
