Costurile de angajare mari și întârzierile de la plata facturilor reprezintă principalii factori care au dus la deteriorarea financiară a companiilor de transport și logistică din Polonia, potrivit studiului „Indexul financiar al industriei TSL 2024“ al Transcash.eu. Studiul a fost realizat în vara acestui an în rândul transportatorilor și expeditorilor polonezi, care au răspuns la întrebări referitoare la situația financiară a firmelor lor cu 6 luni înainte.
Mai mult de jumătate dintre companiile intervievate aveau în vedere restructurarea sau chiar închiderea afacerii, circa 40% au spus că situația financiară a companiilor lor se deteriorează, iar la companiile de expediție acest procent ajungea chiar la 50%.
Majoritatea celor chestionați emit facturi cu o perioadă de plată de 60 de zile, respectiv circa 45%, alți 28% au indicat 45 de zile și 15% facturează la 30 de zile. Însă, perioada reală de rambursare poate fi mult mai lungă. Cei mai mulți au spus că au așteptat mai mult de 60 de zile pentru plată, ceea ce înseamnă implicit o perioadă cuprinsă între 60 și chiar 90 de zile. 8% dintre respondenții la sondaj au recunoscut că termenul limită de primire a plății depășește 90 de zile de la data emiterii facturii.
Industria poloneză a fost marcată anul acesta de lupta împotriva concurenței ucrainene, proteste și incertitudini legate de situația de la Marea Roșia. În plus, transportatorii polonezi au fost nevoiți să facă față creșterii drastice a taxelor de drum germane, perspectivei de înlocuire costisitoare a tahografelor, dar și nevoii de creștere a salariilor, care rămâne unul dintre cele mai mari costuri din transport. De asemenea, polonezii au fost afectați și de scăderea producției germane, unde transportul este furnizat în mare parte de aceste companii.
