Piața auto din România a înregistrat în iulie 2025 o creștere de 26,2% a înmatriculărilor de autoturisme noi față de aceeași lună din 2024, ajungând la 16.276 de unități, însă rezultatul nu reușește să compenseze scăderea generală de 15,3% din primele șapte luni ale anului.
Evoluția pozitivă este atribuită în mare parte reducerilor consistente aplicate de dealeri și importatori pentru a diminua stocurile acumulate, în contextul suspendării Programului Rabla 2025. În lipsa acestuia, comercianții au lansat oferte agresive, de la aproximativ 1.000 de euro reducere pentru modelele pe benzină, până la 4.000–5.000 de euro pentru vehicule electrice. Reprezentanții industriei consideră că această creștere este una conjuncturală și avertizează că direcția generală a pieței rămâne descendentă, lipsa de predictibilitate a autorităților generând blocaje de achiziție și presiune pe întreg lanțul valoric.
Pe segmentul vehiculelor comerciale, luna iulie a adus scăderi de 12,7% la vehiculele ușoare și minibusuri și de 5,9% la vehiculele grele și autobuze, indicând o posibilă temperare a investițiilor în flote și o încetinire a activității economice. Per ansamblu, creșterea din iulie este privită de specialiști ca o excepție, determinată de discounturi masive, nu ca un semn de redresare sustenabilă a pieței, iar reluarea Programului Rabla și măsuri suplimentare de stimulare a cererii rămân esențiale pentru evitarea unui final de an cu pierderi accentuate, în special pe segmentul electric.
