După protestele transportatorilor din Italia a fost publicat Decretul-lege al Guvernului nr. 193 din 23 octombrie, ce a intrat în vigoare pe 24 octombrie. Pachetul valorează 175,2 milioane de euro în 2026, dintre care 105,2 milioane de euro sunt destinate pentru transportul rutier de mărfuri, 60 de milioane de euro pentru agricultură și 10 milioane de euro pentru pescuit. Decretul trebuie transformat în lege de Parlament în 60 de zile de la publicare (până la 22 decembrie 2026) și poate fi modificat în timpul revizuirii parlamentare.
Asociațiile de transport rutier de mărfuri se vor întâlni la Minister pe 27 octombrie pentru a verifica implementarea angajamentelor asumate la Milano. Legea stabilește, printre altele, noi resurse pentru creditul fiscal pentru motorină, un parametru obligatoriu pentru calcularea cotei de combustibil în contractele nescrise și suspendarea taxelor de leasing pentru vehiculele industriale.
Primul articol al legii se referă la o contribuție proporțională cu creșterea costului la combustibil față de prețul mediu din februarie 2026. Aceasta acoperă până la 70% din diferență și este aplicabil vehiculelor Euro V și Euro VI.
Conceput inițial pentru lunile martie-mai, cu un buget de 100 de milioane de euro, acesta a fost prelungit de mai multe ori, iar ultima prelungire era până în octombrie cu încă 21,2 milioane de euro. Prelungire ce a fost însă, eliminată prin noul decret care revine la intervalul inițial de timp martie-august și mărește alocarea cu 66,4 milioane de euro. Același decret abordează separat cheltuielile din perioada 1 septembrie – 5 octombrie 2026 cu un credit de 60 de milioane de euro, care poate fi compensat până la 31 decembrie 2027.
Potrivit aceleiași legi, în cazul contractelor de transport rutier de peste 30 de zile, partea din taxă corespunzătoare costului combustibilului, identificată în contract sau în facturile primei luni, trebuie actualizată atunci când prețul motorinei diferă cu mai mult de 2% de valoarea de referință la momentul semnării sau a ultimei ajustări. Iar pentru calculul acestei părți este stabilit și un parametru în lege. La fiecare 3 luni, Ministerul Transporturilor publică și actualizează pe site-ul său web, valorile procentuale minime și maxime pentru consumul de combustibil, defalcate pe clasele de greutate a vehiculului și calculate pe baza valorilor de referință indicative pentru costurile de operare ale companiilor terțe de transport rutier de marfă.
Un alt articol al legii se referă la operatorii de curierat rapid și comerț electronic și amână până la 1 ianuarie 2027 contribuția de 2 euro pentru fiecare transport cu o valoare declarată de până la 150 euro ce provine din afara UE.
