IRU și Transport & Environment (T&E) solicită Comisiei Europene să includă infrastructura semi-privată de încărcare pentru camioane în viitoarea revizuire a Regulamentului AFIR.
Cele două organizații propun un cadru european care să permită companiilor să ofere voluntar altor transportatori acces la o parte din infrastructura de încărcare instalată în depouri, depozite și huburi logistice.
Măsura ar putea sprijini în special operatorii mici și mijlocii, care nu dispun de propriile facilități de încărcare, și ar permite o utilizare mai eficientă a infrastructurii și a capacității rețelelor electrice.
IRU și T&E cer, de asemenea, proceduri mai simple pentru autorizare și conectarea la rețea, integrarea acestor soluții în planurile naționale de infrastructură și energie, precum și acces la finanțări europene și naționale.
Participarea trebuie însă să rămână voluntară, iar proprietarii infrastructurii să își poată prioritiza propriile operațiuni fără a fi automat considerați operatori publici de încărcare sau furnizori de energie.
