IRU a publicat o analiză actualizată privind situația sistemelor de taxare rutieră din Uniunea Europeană, evidențiind o tendință clară: creșteri semnificative ale tarifelor și integrarea accelerată a componentei CO₂ în schemele naționale de taxare.
Începând cu 1 martie 2026, Bulgaria va modifica sistemul de taxare pentru vehiculele de peste 3,5 tone, introducând o nouă componentă în tarif care va ține cont de nivelul emisiilor de CO₂ ale fiecărui vehicul. Măsura transpune Directiva (UE) 2022/362…
Comisia Europeană a anunțat finaliștii pentru EUROPEANMOBILITYWEEK Award și MOBILITYACTION Award 2025, distincții care recompensează inițiativele dedicate mobilității urbane durabile, sub…
Membrii IRU au adoptat poziția oficială privind propunerea Comisiei Europene de regulament pentru facilitarea operațiunilor de mobilitate militară în Uniunea…
Zonele de odihnă din Franța sunt tot mai nesigure. Autoritățile franceze de control atrag atenția asupra zonelor aflate de-a lungul…
Autoritățile norvegiene verifică, mai nou, corectitudinea cardurilor de șofer emise în ceea ce privește îndeplinirea așa-numitei cerințe de reședință normală.
Transportatorul german Helrom a lansat oficial prima rută directă de transport al semiremorcilor pe calea ferată între Düsseldorf și Arad,…
Sectorul transportului rutier din Italia începe 2026 sub presiune: taxele de autostradă au crescut cu 1,5%, iar motorina cu 3,6%,…
Autoritățile daneze pregătesc modificări legislative care ar permite imobilizarea camioanelor înmatriculate în alte state în cazul amenzilor neachitate pentru neplata…
În Uniunea Economică Eurasiatică (EAEU) devine operațional sistemul de monitorizare a transporturilor prin utilizarea sigiliilor de navigație, în baza Acordului…
Comisia Europeană a lansat o nouă sesiune de candidaturi pentru Global Gateway Business Advisory Group, grupul consultativ care reunește reprezentanți…
