În MO al Spaniei a fost publicat Decretul regal de transpunere a directivei europene privind aplicarea eurovignetei la vehicule pentru utilizarea infrastructurii rutiere. Documentul exclude introducerea taxei de autostradă, deși inițial autoritățile au promis CE contrariul în schimbul contribuțiilor primite de la Next Generation, relatează presa locală. Promisiunea introducerii unei taxe a fost criticată de asociațiile de transport îngrijorate că așa competitivitatea transporturilor ar fi subminată, implicit cu impact negativ asupra economiei țării.
Cu toate acestea, companiile din industria construcțiilor ridică periodic problema introducerii unei taxe de autostradă care să ajute la finanțarea întreținerii drumurilor. Recent, a fost propusă suma de 2,8 cenți/km pentru autoturisme și 8,2 cenți/km pentru camioane. Fenadismer, însă, a spus că transportul rutier contribuie deja anual cu peste 21 de miliarde de euro la finanțarea infrastructurii țării.
Atenție, însă, taxe ar mai putea fi întâlnite în cazul drumurilor noi administrate de concesionari privați. Noul document menționează că, în aceste cazuri, ar trebui luate în considerare emisiile vehiculelor.
