Hydrogen Europe a prezentat cel mai recent document de poziție, înaintea viitorului Plan de Investiții pentru Transportul Durabil (STIP) al Comisiei Europene, așteptat în această toamnă.
În comunicatul Hydrogen Europe se precizează că transportul rămâne responsabil pentru aproape un sfert din emisiile de gaze cu efect de seră ale UE. Iar hidrogenul și derivatele sale sunt esențiale pentru decarbonizarea sectoarelor greu de electrificat, cum ar fi transportul rutier greu, aviația și transportul maritim. Însă, extinderea mobilității curate va avea nevoie de investiții specifice și un angajament politic pe termen lung,
Printre principalele recomandări ale Hydrogen Europe se numără:
1. Prioritizarea investițiilor în sectoarele acoperite de cote de combustibil, cum ar fi REDIII, FuelEU Maritime și ReFuelEU Aviation
2. Crearea de mecanisme de finanțare dedicate pentru proiecte gata de construcție și sprijin pentru cheltuielile operaționale
3. Stabilirea de intermediari de piață la nivelul UE și licitații pilot pentru combustibili maritimi și de aviație
4. Sprijinirea implementării comune a vehiculelor și infrastructurii pe bază de hidrogen
5. Direcționarea finanțării către centre de alimentare cu combustibili în porturile TEN-T cheie
6. Facilitarea proiectelor pilot pentru aeroporturi pregătite pentru hidrogen
7. Creșterea accesibilității Fondului de inovare pentru proiectele de hidrogen din domeniul aviației și maritim
8. Reevaluarea domeniului de aplicare și a duratei certificatelor EU ETS pentru combustibilii de aviație sustenabili.
Potrivit comunicatului Hydrogen Europe, STIP este o oportunitate de a alinia finanțarea cu obiectivele de decarbonizare și de a face mobilitatea pe bază de hidrogen nu doar posibilă, ci și scalabilă.
