Conform Studiului UNTRR Piața transporturilor rutiere 2018-2030, soldul investițiilor străine directe (ISD) în 2022 a ajuns la 108 mld €. În 2022, ISD net a crescut cu 12,3% față de 2021, ajungând la 10,04 mld €, din care 65,8% au fost investiții greenfield. Această evoluție a fost favorizată de relaxarea restricțiilor impuse în contextul pandemiei Covid-19, în pofida tensiunilor geopolitice și a crizei energetice.
Până în 2022, cea mai mare sumă a fost investită în industrie (42 mld €) și comerț (19 mld €), în timp ce în transporturi au fost realizate ISD de 1,5 mld €. Pe regiuni, cele mai multe ISD au fost făcute în regiunea București – Ilfov (67,7 mld € sau 62,7% din total).
În 2022, exporturile de servicii ale firmelor ISD au avut un avans de 21,6%, totalizând 21,08 mld €, din care 2 mld € pentru servicii de transport rutier de marfă. Pe de altă parte, importurile au crescut cu 14,6%, până la 11,21 mld €, din care 1 mld € pentru servicii de transport rutier de marfă.
Afluxul de investiții străine directe (ISD) ar putea scădea cu 38-40% în 2023, și posibil și în 2024 în timp ce criza actuală persistă.
…proveniența investitorilor
La sfârșitul lunii octombrie 2023 în România erau 250.066 firme cu capital străin din care:
– zona “germanică”: Germania – 25.590 firme; Austria – 8.520 firme; Elveția – 3.500. firme;
– zona “centrală“: Polonia – 1.600 firme, Cehia – 1.330 firme; Ungaria 14.900 firme
– zona “latină”: Italia -52.600; Franța – 10.670; Spania – 6.820
– zona “balcanică”: Grecia – 8.590; Turcia – 18.380
– zona “nordică”: Marea Britanie – 6.880; Suedia – 1.830; Danemarca – 1.100; Norvegia – 470; Finlanda – 240
Nu au fost incluse țările din care provin firme active în special pe piețe financiare.
Între cele 5 mari tipologii de business se regăsesc diferențe în privința:
- strategiilor adoptate
- abordării pieței / consumatorilor
- produselor și serviciilor oferite
Această diversitate face ca piața românească să fie una atipică, fără a putea fi comparată cu alte piețe, unde strategiile adoptate în alte zone nu au întotdeauna succes în România.
Cei mai mulți investitori străini sunt din Germania, urmați de cei din Austria și Franța. Aceste țări dețin aprox 35% din total ISD.
Pentru mai multe informații, consultați Studiul UNTRR – Piața Transporturilor Rutiere din România 2018-2030 disponibil gratuit aici: www.piata-transporturilor.ro
