Acțiunile împotriva producătorilor de camioane continuă în Germania. Furnizorul de servicii juridice Truck Reclaim în colaborare cu asociația de transport BGL a intentat o nouă acțiune în numele a circa 1.000 de companii de transport rutier și logistică pentru circa 15.000 de tranzacții de achiziție de vehicule comerciale efectuate între 1997 și 2016, la care cerea de daune se ridică la aproximativ 85 de milioane de euro, plus dobânzi.
O acțiune similară a avut loc și în țara noastră, unde Truck Reclaim a colaborat în acest sens cu UNTRR. Mai multe detalii în acest sens puteți găsi pe site-ul asociației www.untrr.ro.
Cel de-al treilea val de acțiuni legale promovate sau susținute de BGL împotriva producătorilor de camioane implicați în cartelul sancționat de CE 2016 a început în iunie. Primul val a implicat 3.200 de companii pentru 85.000 de camioane și 600 de milioane de euro daune, iar la al doilea au participat 6.000 de companii cu aproximativ 100 de mii de vehicule și o cerere totală de 630 de milioane. De această dată, sunt implicate 1.000 de companii, care cer împreună daune în valoare de 85 de milioane de euro.
Noua inițiativă este susținută de asociațiile germane Amö, BWVL și DSLY.
Reamintim că, în 2016, CE a decis că mai mulți producători de camioane, printre care Daimler, DAF, Iveco, Man, Volvo/Renault au participat la o înțelegere ilegală privind stabilirea prețurilor de fabrică, sincronizarea introducerii noilor tehnologii de emisii, transferul costurilor către clienți și schimbul de informații comerciale sensibile, pentru care CE a impus amenzi de circa trei miliarde de euro în 2016, iar ulterior Scania a fost amendată cu 880 de milioane de euro.
