Autoritatea Vamală Franceză a anunțat amânarea introducerii obligatorii a sistemului digital Smart Border – Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO) până la începutul anului 2026. Cu toate acestea, transportatorii care efectuează curse din Marea Britanie către Franța trebuie deja să depună declarațiile de siguranță și securitate (Entry Summary Declarations – ENS) prin noul sistem european ICS2 înainte de sosirea în port.
Directiva delegată (UE) 2025/1801, publicată la 13 octombrie, actualizează procedurile de control la frontieră pentru transporturile rutiere și feroviare de mărfuri provenite din afara Uniunii, în conformitate cu noile reguli ADR și recomandările ONU privind siguranța transportului.
Sub ICS2, operatorii de transport, casele de expediții sau reprezentanții vamali trebuie să transmită electronic o declarație ENS cu toate datele de siguranță – inclusiv expeditor, destinatar, coduri tarifare și descrierea mărfii – cu cel puțin o oră înainte de sosirea la frontieră.
Deși aplicarea completă în Franța este amânată până la 31 decembrie 2025, depunerea declarațiilor ENS este deja obligatorie, iar absența acestora poate duce la reținerea vehiculului sau la sancțiuni cuprinse între 300 și 3.700 de euro.
Sistemul ELO, care va deveni obligatoriu în 2026, va integra toate documentele vamale și certificatele într-un singur cod de bare ce va fi scanat la îmbarcare, automatizând alocarea culoarelor de control.
Transporturile provenite direct din Irlanda de Nord rămân exceptate de la aceste obligații, conform Acordului Windsor.
Deși perioada de tranziție a fost extinsă, autoritățile franceze recomandă operatorilor să-și actualizeze din timp sistemele IT și să își instruiască șoferii pentru utilizarea viitorului cod ELO.
