Aproape 40.000 de amenzi au fost emise în primele șase luni de la intrarea în vigoare a taxei de drum pe kilometru în Danemarca, adică de aproximativ trei ori cifra planificată pentru întregul an. Iar potrivit ITD (Asociația daneză de transport), multe din acestea sunt nejustificate și sunt cauzate de defecțiuni tehnice ale sistemului. Cu toate acestea, majoritatea contestațiilor sunt respinse de operatorul de sistem Sund & Bælt.
O companie din Germania a primit 11 amenzi în valoare totală de circa 7.000 de euro, deși taxele de drum au fost plătite și înregistrate corect. Chiar dacă transportatorul a prezentat dovezi care arată că dispozitivele de plată funcționau corect în momentul presupuselor încălcări, doar trei contestații au fost acceptate, pentru restul autoritățile au solicitat plata amenzilor. Potrivit ITD, plângeri similare au venit și de la transportatori din Olanda sau Europa de Est.
ITD sfătuiește transportatorii să nu plătească amenzile pentru care obiecțiile au fost respinse, deoarece plata ar însemna recunoașterea vinovăției. Organizația consideră inacceptabil ca transportatorii plătească pentru erorile sistemice ale statului. În plus, ITD a explicat că amenda stabilită de 4.500 de coroane (600 de euro) până la 1 iulie 2025 și 9.000 de coroane (1.200 de euro) după această dată, reprezintă o încălcare a legislației UE, deoarece nu ia în considerare natura și gravitatea încălcării. În acest sens, ITD a depus o plângere la Comisia Europeană, care analizează cazul.
Mai nou, amenzile neplătite după respingerea obiecțiilor sunt transferate către poliție. ITD a avertizat transportatorii să răspundă notificărilor în timp util. Astfel, dacă un transportator a primit o amendă de la poliție, acesta trebuie să depună o a doua obiecție în termenele stabilite, altfel, există riscul unui verdict fără notificare prealabilă.
