Având în vedere, că mai multe stat membre, printre care și Germania au reintrodus controalele la frontieră, mai multe organizații au făcut petiții prin care au solicitat să se renunțe la aceste practici în Spațiul Schengen.
Germania însă își menține poziția, pentru că, în ultimele luni de controale la frontiere, autoritățile au depistat circa 80.000 de intrări ilegale, arestarea a circa 1.900 de contrabandiști și respingerea a aproximativ 47.000 de persoane din cauza documentelor falsificate sau a vizelor lipsă. Aceste date au fost publicate de Ministerul de Interne al Germaniei. Rezultatele au convins oficialii germani să prelungească aceste controale încă șase luni, respectiv până la data de 15 septembrie. Ministrul de Interne Nancy Faeser a explicat că aceste controale ajută la oprirea traficanților de oameni, a criminalilor și extremiștilor. Reamintim că Germania a extins în septembrie anul trecut controalele deja existente în estul și sudul republicii la granițele cu Danemarca, Țările de Jos, Belgia și Luxemburg.
În aceste condiții, Comisia pentru libertăți civile, justiție și afaceri interne și Comisia pentru petiții au anunțat o Audiere publică comună LIBE-PETI „Controalele la frontieră și viitorul spațiului Schengen”, bazată pe petițiile 0585/2023 și 0509/2024. Audierea se concentrează pe evoluția spațiului Schengen, modificările recente ale Codului frontierelor Schengen și impactul reintroducerii controalelor la frontierele interne.
Pe 19 februarie 2025, ca răspuns la petițiile care denunțau reintroducerea temporară a controlului la frontierele interne de către unele state membre, Comisia pentru libertăți civile, justiție și afaceri interne și Comisia pentru petiții organizează în comun o audiere pentru a analiza evoluția istorică a spațiului Schengen și pentru a examina recentele reforme legislative, precum și provocările cu care se confruntă. Petiționarii susțin că reintroducerea controalelor la frontieră împiedică libera circulație, dăunează economiei UE, reduc siguranța rutieră, sporește oboseala șoferilor și înrăutățește poluarea cu CO2 din cauza cozilor lungi. Odată cu extinderea spațiului Schengen, problema câștigă o importanță reînnoită, în special pentru lucrătorii mobili. Audierea va aborda, de asemenea, implicațiile mai largi ale guvernanței Schengen, inclusiv costul fragmentării. Acesta își propune să ofere o analiză structurată a acestor preocupări, încurajând în același timp dialogul deschis cu factorii de decizie și experții cu privire la viitorul gestionării frontierelor UE.
În centrul discuțiilor se va afla, REGULAMENT nr. 399 din 9 martie 2016 cu privire la Codul Uniunii privind regimul de trecere a frontierelor de către persoane (Codul Frontierelor Schengen).
Ca români, și mai ales ca transportatori români cunoaștem foarte mine ce înseamnă controalele la frontieră și sperăm ca acestea să nu mai revină la frontierele cu statele membre UE, Bulgaria și Ungaria.
