Un pas important pentru atragerea și păstrarea femeilor în mobilitate și logistică
Femeile continuă să fie semnificative subreprezentate în sectorul transporturilor rutiere comerciale, reprezentând doar 5% dintre șoferii profesioniști din Uniunea Europeană. În contextul unei crize majore de forță de muncă – cu peste 500.000 de posturi vacante de șoferi și un deficit prognozat de peste 1 milion în următorii 2–3 ani – este crucial să fie atrase și menținute mai multe femei în acest sector.
Pentru a răspunde acestei provocări, IRU a lansat Carta UE pentru Femei în Transportul Rutier și Transportul Public Urban, un document-cadru voluntar menit să ghideze companiile în eliminarea barierelor practice, sociale și culturale care descurajează femeile să se alăture sau să rămână în acest domeniu.
Carta IRU se bazează pe 8 principii fundamentale:
- Recrutare neutră și lipsită de prejudecăți.
- Acces egal la formare și dezvoltare profesională.
- Egalitate de remunerare pentru roluri și competențe similare.
- Crearea unui mediu sigur și adaptat.
- Toleranță zero față de hărțuire și discriminare.
- Promovarea echilibrului între viața profesională și cea personală.
- Mecanisme transparente pentru gestionarea conflictelor.
- Asigurarea accesului la facilități sigure și curate pentru toți șoferii.
Această inițiativă este un apel la acțiune pentru companii, autorități și parteneri sociali de colaborare pentru un sector mai inclusiv și mai puternic. Prin atragerea femeilor, transportul rutier poate să-și atingă adevăratul potențial și să ofere oportunități profesionale demne și sigure pentru toți.
Pașii următori:
Obiectivul UNTRR este de a testa această cartă voluntară cu cât mai multe companii de transport de pasageri și mărfuri de toate dimensiunile, care au șoferi sau personal de sex feminin și de a obține comentariile și contribuțiile acestora la recomandările propuse și la materialele justificative.
Testarea se va desfășura în mare parte online, prin intermediul a 2-3 webinarii în octombrie și noiembrie, însoțite, dacă va fi nevoie, de discuții individuale cu companiile, pentru a adapta în continuare recomandările cartei și a le face adecvate scopului propus.
