Asociația spaniolă FROET a publicat recent un articol prin care atrage atenția asupra faptului că unele carduri digitale de tahograf emise înainte de 2023 provoacă erori de citire în noua generație de tahografe inteligente. Iar cea importantă problemă constă în neînregistrarea corectă a perioadei de odihnă, ceea ce determină depășirea timpului de condus și reducerea celui de odihnă, fapt pentru care șoferii pot fi amendați. Defecțiunea este înregistrată pe card, dar nu și pe tahograf. Reprezentanții asociației menționează că, deși aceste erori apar circumstanțial, ele au cauzat probleme multor transportatori, în special în transportul internațional.
În articol se menționează că noul tahograf obligatoriu pentru transportul internațional de la 1 ianuarie 2025 (cu prelungire până la 28 februarie 2025), introduce posibilitatea de a înregistra automat trecerile frontierelor. Dar acest lucru este posibil doar pentru cardurile de șofer compatibile, respectiv cele eliberate din august 2023, care se disting prin codul e9-07 (în loc de e9-06) situat în continuare la numele șoferului. În caz contrar, șoferul trebuie să introducă manual trecerea frontierei.
Astfel, în cazul transportului internațional se recomandă înlocuirea cardurilor mai vechi de august 2023 dacă a fost detectată o defecțiune la stocarea informațiilor legate de trecere a frontierei sau de perioada de odihnă, dar și dacă există îndoieli cu privire la compatibilitatea cardului cu noul sistem.
Pentru mai multa siguranță, UNTRR vă stă la dispoziție cu o serie de produse care vă pot ajuta eficient în managementul datelor înregistrate de tahograf. Mai multe detalii puteți găsi aici.
