De la 1 iulie 2024, în Flandra și zona Bruxelles se vor aplica noi tarife pentru taxa de drum pe kilometru. Această măsură reprezintă o ajustare a indicelui.
Pentru a încuraja ecologizarea transportului logistic, Regiunea Bruxelles- zona urbană a acordat, de asemenea, tariful preferențial de zero cenți/km vehiculelor cu emisii zero (ZEV) începând cu 01.07.2024, așa cum se aplică deja pe întreaga rețea rutieră flamandă. Cu toate acestea, dispozitivul OBU rămâne obligatoriu pentru ZEV. În Valonia (Sofico), zonele cu emisii zero – ZEV – sunt încă clasificate în categoria de emisii EURO VI.
Niciun drum cu o rată mai mare de zero nu va fi adăugat la această dată nici în Flandra, nici în regiunea Bruxelles- zona urbană. În plus, Regiunea Valona a transferat o parte din N246 în Tubize (între KP 0 și KP 1,45) din rețeaua cedată către rețeaua de drumuri municipale. Prin urmare, taxa pe kilometru pentru camioane nu se va mai aplica pe această secțiune de drum.
De menționat că tarifele pentru taxa pe kilometru se aplică tuturor vehiculelor grele de marfă belgiene și străine cu o greutate brută a vehiculului mai mare de 3,5 tone și vehiculelor de tractare a semiremorcilor din categoria N1 cu codul caroseriei BC.
Software-ul OBU-urilor (Unităților de bord) activate deja pentru plata taxei de drum în Belgia va fi actualizat automat cu noile tarife care intră în vigoare la 1 iulie 2024.
Un OBU este un dispozitiv din cabina camionului care înregistrează numărul de kilometri parcurși pe drumurile cu taxă. Camioanele și autovehiculele cu semiremorcă din categoria N1 cu codul caroseriei BC înmatriculate în Belgia sau în străinătate trebuie să aibă întotdeauna OBU pornit atunci când sunt conduse pe drumurile publice din cele trei regiuni.
Suma percepută pe kilometru pe drumurile cu taxă depinde de trei factori: regiunea în care se află drumul, greutatea și standardul de emisii Euro al autovehiculului. Taxa pe kilometru se aplică pentru trei categorii de autovehicule – cu greutatea mai mare de 3,5 tone, cu greutatea de până la 12 tone, cu greutatea mai mare de 12 tone până la 32 de tone și cu greutatea mai mare de 32 de tone – și șapte standarde Euro (de la cel mai poluant standard Euro 0 până la cel mai ecologic Euro 6 standard). Cu cât este mai mare standardul Euro al vehiculului și cu cât greutatea este mai mică, cu atât este mai avantajos tariful pe kilometrul parcurs.
Tarife – începând cu 01.07.2024
Regiunea Flandra (TVA inclus)
|
|
3,5 – 12 t |
12 – 32 t |
>32 t |
|
EURO 0 |
0,147 euro |
0,250 euro |
0,281 euro |
|
EURO 1 |
0,147 euro |
0,250 euro |
0,281 euro |
|
EURO 2 |
0,147 euro |
0,250 euro |
0,281 euro |
|
EURO 3 |
0,121 euro |
0,225 euro |
0,256 euro |
|
EURO 4 |
0,082 euro |
0,185 euro |
0,216 euro |
|
EURO 5 |
0,068 euro |
0,171 euro |
0,202 euro |
|
EURO 6 |
0,055 euro |
0,158 euro |
0,189 euro |
|
ZEV |
0,000 euro |
0,000 euro |
0,000 euro |
Regiunea Bruxelles – zona urbană – TVA inclus (toate drumurile regionale și locale care nu sunt autostradă)
|
|
3,5 – 12 t |
12 – 32 t |
>32 t |
|
EURO 0 – 1 – 2 |
0,240 euro |
0,336 euro |
0,373 euro |
|
EURO 3 |
0,208 euro |
0,304 euro |
0,341 euro |
|
EURO 4 |
0,169 euro |
0,265 euro |
0,302 euro |
|
EURO 5 |
0,152 euro |
0,248 euro |
0,285 euro |
|
EURO 6 |
0,127 euro |
0,222 euro |
0,259 euro |
|
ZEV |
0,000 euro |
0,000 euro |
0,000 euro |
Autostrada Bruxelles (TVA inclus)
|
|
3,5 – 12 t |
12 – 32 t |
>32 t |
|
EURO 0 – 1 – 2 |
0,187 euro |
0,250 euro |
0,256 euro |
|
EURO 3 |
0,161 euro |
0,225 euro |
0,230 euro |
|
EURO 4 |
0,121 euro |
0,185 euro |
0,190 euro |
|
EURO 5 |
0,107 euro |
0,171 euro |
0,176 euro |
|
EURO 6 |
0,095 euro |
0,158 euro |
0,164 euro |
|
ZEV |
0,000 euro |
0,000 euro |
0,000 euro |
Regiunea Valonia (fără TVA)
|
|
3,5 – 12 t |
12 – 32 t |
>32 t |
|
EURO 0 – 1 – 2 |
0,108 euro |
0,210 euro |
0,240 euro |
|
EURO 3 |
0,108 euro |
0,210 euro |
0,240 euro |
|
EURO 4 |
0,080 euro |
0,182 euro |
0,212 euro |
|
EURO 5 |
0,066 euro |
0,168 euro |
0,198 euro |
|
EURO 6 |
0,054 euro |
0,156 euro |
0,186 euro |
|
ZEV |
0,054 euro |
0,156 euro |
0,186 euro |
Sursa: VIAPASS, 2024
