În ciuda dificultăților date de conflictele geopolitice, piața europeană a vehiculelor comerciale a înregistrat creșteri în prima parte a acestui an. Potrivit ACEA, vânzările de camioane au crescut cu aproape 10% față de aceeași perioadă a anului trecut, cele de autobuze au crescut cu circa 23%, iar cele de autoutilitare cu 2%. Vehiculele electrice sunt încă în creștere timidă, limitată de condiții favorabile insuficiente, în special în segmentele vehiculelor mai grele.
În primul semestru din acest an s-au înmatriculat 171.933 de camioane, cu 9,8% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. Cea mai mare cerere a fost pentru camioane grele, în creștere cu 11,1%, în timp ce camioanele medii au avut o creștere de doar 2,8%. Cele mai multe camioane au fost cumpărate de polonezi, unde creșterea a fost de 25,9%, urmați de spanioli, cu o creștere de 13,5% și germani, cu o creștere de 7,1%. Piața franceză, în schimb, a rămas relativ constantă comparativ cu prima jumătate a lui 2025.
Preferate au fost și acum camioanele diesel, care au reprezentat 92,1% din noile înmatriculări din UE, cu o creștere de 9,3% față de prima jumătate a anului trecut. Camioanele electrice au ajuns la o cotă de piață de 4,8%, față de 3,6% anul trecut. Cele mai mari creșteri ale camioanelor electrice au fost în Germania (+88,5%), Olanda (+44,5%) și Franța (+43,7%), reprezentând împreună 74% din totalul înmatriculărilor de camioane reîncărcabile electric din UE.
Cât privește vânzările de autoutilitare noi din prima parte a acestui an, acestea au crescut cu 1,9%, ajungând la 742.759 de unități. Spania a înregistrat cea mai mare creștere (+7,9%), deși numărul înmatriculărilor a scăzut cu 1,8% la 587.272 de unități, cota sa de piață scăzând de la 82% în prima jumătate a anului 2025 la 79,1%. Autoutilitarele reîncărcabile electric au crescut cu 41,6%, ocupând o cotă de piață de 13,2%, o creștere de la 9,5% în prima jumătate a lui 2025.
Autoutilitare hibride au avut o creștere de 31,7%, ajungând la o cotă de piață de 3,3%, în timp ce modelele pe benzină au scăzut cu 21,2%, reducându-și cota de piață la 3,8% (de la 4,9%).
Autobuzele noi au ajuns anul acesta la 22.590 de unități, în creștere cu 22,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Cea mai mare creștere a fost în Polonia (78%), devenind a patra cea mai mare piață de autobuze din UE, urmată de Italia (51,6%), Germania și Franța (ambele 21,6%). Singura piață care s-a contractat a fost Spania (-8,5%).
Numărul de înmatriculări de autobuze reîncărcabile electric în UE a crescut cu 56,8%, cota de piață crescând de la 21,6% la 27,7%. Italia, acum cea mai mare piață de autobuze din UE, a condus această creștere, cu înmatriculări de peste patru ori mai mari. Înmatriculările de autobuze diesel au crescut, de asemenea, cu 11%, deținând o cotă de piață de 58,2%. În plus, înmatriculările de autobuze hibrid-electrice au crescut cu 10,7%, reprezentând acum 6,1% din piață.
