În primele 9 luni ale acestui an s-au înregistrat scăderi semnificative ale înmatriculărilor pe piețele cheie, singura excepție fiind segmentul autobuzelor, care a înregistrat o creștere, potrivit ACEA. Chiar dacă ponderea vehiculelor electrice a crescut, piața continuă să fie limitată de absența aproape totală a unor condiții favorabile esențiale.
Scăderea înregistrată de înmatriculările de camioane noi a fost de 9,8%, totalizând 225.483 de unități. Situația a fost determinată de o reducere de 9% a înmatriculărilor de camioane grele și de 13,5% a celor medii. Toate piețele majore s-au contractat, Germania (-17,9%) și Franța (-13,4%) înregistrând scăderi de două cifre.
Preferate au fost camioanele pe motorină, reprezentând 93,5% din noile înmatriculări, în ciuda scăderii de 11,5% a volumelor. Camioanele electrice ocupă acum 3,8% din piață, în creștere față de 2,1% anul trecut. Olanda (+192,3%), Germania (+32,9%) și Franța (+27,2%) au fost principalii factori care au contribuit la această creștere, reprezentând împreună două treimi din piața camioanelor reîncărcabile electric din UE.
Înmatriculările de autoutilitare noi în UE au scăzut cu 8,2%, cele mai mari trei piețe contribuind la scădere. Cea mai mare scădere s-a înregistrat în Franța (8,3%), urmată de Italia (-6,1%) și Germania (-6%). În schimb, Spania a înregistrat o creștere a înmatriculărilor, cu 13,3%.
Tot unitățile pe motorină au fost preferate și în cazul autoutilitarelor noi. Cu toate acestea, înmatriculările au scăzut cu 11,4%, ajungând la 877.079 de unități, rezultând o cotă de piață de 81,7% (față de 84,6% față de anul trecut). Modelele pe benzină au scăzut cu 29,8%, reprezentând o cotă de piață de 4,7%. Autoutilitarele reîncărcabile electric dețin acum o cotă de piață de 10,2%, în creștere față de 5,7% în aceeași perioadă a anului trecut. Înmatriculările de autoutilitare hibride au crescut cu 15,1%, reprezentând 2,6% din piață.
Înmatriculările de autobuze noi au crescut cu 3,6%, ajungând la un total de 28.417 unități. Printre piețele majore, creșterea a fost condusă de Polonia (+16,9%) și Germania (+12,8%), în timp ce scăderi s-au înregistrat în Italia (-16,9%), Spania (-11,3%) și Franța (-4,5%).
Ponderea înmatriculărilor de autobuze reîncărcabile electric în UE a crescut la 22,7% în această perioadă. Germania a înregistrat o creștere impresionantă de 108%, în timp ce Suedia (+684,3%) și Belgia (+389,3%) au înregistrat creșteri notabile în segmentul pieței electrice. Înmatriculările de autobuze hibrid-electrice s-au confruntat cu o scădere de două cifre, de 32,7%, reprezentând 6,3% din piață. Înmatriculările de autobuze diesel au scăzut ușor cu 0,1%, deținând acum o cotă de piață de 64,2%, față de 66,6% în aceeași perioadă a anului trecut.
