Asociația Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA) a trimis o scrisoare membrilor Parlamentului European prin care solicită o amânare cu 5 ani a cerințelor Euro 7 privind emisiile de frânare pentru vehiculele grele, dar și o amânare cu 2 ani a datelor actuale de aplicare a Euro 7 pentru aceste vehicule.
Motivul este acela că elementele cheie ale cadrului de reglementare, inclusiv procedurile de testare și metodologiile de evaluare a conformității, nu au fost încă finalizate și validate suficient. Ceea ce, potrivit ACEA, creează incertitudine pentru producători și furnizori, cu implicații potențiale pentru dezvoltarea vehiculelor, validarea siguranței, planificarea producției și deciziile de investiții.
Pentru a dezvolta și valida metodologii de testare fiabile pentru o gamă largă de categorii de vehicule grele și sisteme de frânare, ACEA precizează că este nevoie de mai mult timp. Potrivit aceleiași surse, un calendar realist de implementare ar oferi certitudinea reglementară necesară, păstrând în același timp obiectivele de mediu ale standardului Euro 7 și protejând competitivitatea industriei europene a vehiculelor comerciale.
