Direcția Generală Mobilitate și Transport (DG MOVE) din cadrul Comisiei Europene derulează un studiu privind impactul Acordului UE–Ucraina privind transportul rutier de mărfuri, semnat în 2022 și prelungit până la 31 martie 2027. Studiul urmărește să evalueze efectele acordului asupra pieței europene de transport rutier și să fundamenteze viitoarele decizii privind aplicarea acestuia.
UNTRR va participa activ la acest proces și îi invită pe operatorii de transport rutier să completeze chestionarul de mai jos.
Experiența transportatorilor români este esențială pentru ca autoritățile europene să poată evalua corect efectele acordului asupra concurenței, costurilor, activității pe rutele către și dinspre Ucraina, timpilor de așteptare la frontieră și respectării normelor de transport.
Cu cât vom avea mai multe răspunsuri, cu atât vom putea susține mai bine, cu date concrete, realitățile și problemele industriei românești de transport în dialogul cu instituțiile europene.
Vă rugăm să acordați câteva minute completării chestionarului. Răspunsurile operatorilor vor contribui la conturarea poziției industriei în cadrul acestei evaluări.
În iunie 2024, Acordul a fost modificat pentru a întări controlul și aplicarea regulilor. Printre principalele schimbări au fost introduse: obligația șoferilor de a avea la bord documente care dovedesc autorizarea operatorului pentru transport internațional; documente care justifică faptul că o deplasare fără încărcătură este direct legată de un transport bilateral sau de tranzit permis de acord; controale și măsuri mai stricte în caz de fraudă, falsificarea documentelor șoferilor sau încălcări grave privind siguranța rutieră; precum și o clauză de salvgardare, care permite suspendarea aplicării acordului într-o anumită zonă geografică dacă sunt constatate perturbări majore ale pieței transportului rutier atribuibile acordului.
