Controalele rutiere pentru camioane din Uniunea Europeană nu mai sunt aleatorii, ci se bazează tot mai mult pe analiza datelor disponibile înainte de oprirea vehiculului. Autoritățile de control pot identifica din timp vehiculele cu risc de neconformitate, prin acces direct la bazele de date naționale și prin tehnologii de scanare la distanță.
Această abordare a fost aplicată în cadrul unei acțiuni coordonate de European Labour Authority în noiembrie 2025, desfășurată în 13 state membre UE, cu implicarea autorităților din 21 de țări UE și EFTA. Inspecțiile au vizat atât controale rutiere, cât și verificări simultane la sediile firmelor de transport.
Un rol central l-a avut utilizarea tehnologiei de citire la distanță a tahografelor inteligente de generația a doua, care permite preselectarea camioanelor pentru control pe baza datelor privind timpii de conducere și odihnă. În urma verificărilor, au fost controlate 368 de vehicule și identificate 376 de nereguli, majoritatea legate de timpii de conducere, utilizarea tahografului și documentația obligatorie, fiind aplicate amenzi totale de peste 170.000 de euro.
Autoritățile europene transmit astfel un semnal clar: respectarea regulilor nu mai este verificată la întâmplare, ci anticipat, pe baza datelor disponibile, iar riscul de a fi selectat pentru control crește semnificativ în cazul unor suspiciuni de neconformitate.
