Transportatorii polonezi acuză autoritățile ucrainene de discriminare deoarece blochează ieșirea camioanelor lor din țară, care stau la cozi la graniță de peste cinci zile. Potrivit presei poloneze, situația s-a înrăutățit după ce Ucraina a anulat posibilitatea trecerii frontierei prin punctul de control Dolgobychov. Prin acest punct de control, în septembrie, s-au înregistrat 2.769 de camioane, dintre care 1.087 și-au anulat sosirea. La fel s-a întâmplat și la alte puncte de trecere precum în Hrebynnoye, unde, din 1.653 de vehicule, 1.035 și-au anulat înmatricularea; în Korchów, 1.323 din 2.318, iar în Dorohusk, 4.613 din 7.740. Se pare că majoritatea anulărilor au provenit de la companii ucrainene, iar partea poloneză suspectează că mecanismul electronic de așteptare este folosit ca instrument de presiune politică. Autoritățile din Ucraina au promis atunci că vor rezolva situația și planificaseră ca transportatorii care își anulau așteptarea de două ori în decurs de o lună să piardă temporar posibilitatea de a se înregistra pentru 14 zile. Reguli care, însă, nu s-au concretizat. Transportatorii polonezi consideră că autoritățile ucrainene folosesc situația pentru a pune presiune asupra polonezilor, cerând ridicarea restricțiilor privind importul de produse agricole ucrainene.
Înainte de începerea războiului din Ucraina, 37% din mărfurile dintre Polonia și Ucraina erau transportate de camioanele poloneze, iar acum cota acestora a scăzut la 1,5%. Potrivit aceleiași surse, care citează transportatorii polonezi, cărăușii ucraineni intră în Polonia cu vehiculele goale și încarcă în special din zona de sud-est a țării. Polonezii spun că transportatorii din Ucraina practică prețuri de dumping iar lor le este tot mai greu să găsească marfă în zona de sud.
Comisia Europeană a prelungit acordul de transport cu Ucraina până la 31 martie 2027, deschizând astfel accesul la piața UE pentru transportatorii ucraineni.
