Federația spaniolă FENADISMER nu este de acord cu extinderea interzicerii fumatului de la șoferii care efectuează transport de pasageri, la toți cei care fac transport în Spania. Deoarece, vehiculele de transport marfă sunt ocupate, de obicei, exclusiv de șoferi, ceea ce înseamnă că nicio altă persoană nu mai este expusă la fum. Astfel, dacă obiectivul legislației sanitare în acest domeniu este de a proteja alte persoane de inhalarea involuntară, FENADISMER consideră că este disproporționat să se extindă o astfel de interdicție la locurile în care este prezent doar fumătorul.
Federația menționează că, unul dintre principalii piloni ai reformei este necesitatea consolidării protecției minorilor împotriva fumatului, însă nu este cazul vehiculelor de transport marfă.
Măsura prohibitivă ar afecta direct circa 300.000 de șoferi din transportul greu și aproximativ 60.000 din cel ușor. În plus, aceasta ar putea dăuna siguranței rutiere, deoarece, șoferii au voie să stea până la patru ore și jumătate neîntrerupt la volan înainte de a lua pauza obligatorie de 45 de minute. „Privarea unui șofer fumător de posibilitatea de a face acest lucru pentru o perioadă atât de lungă ar crește inevitabil nivelul său de stres și dezechilibru emoțional, rezultând nervozitate, iritabilitate și scăderea concentrării. Aceste efecte psihologice, într-un loc de muncă deja solicitant și solitar, ar avea un impact direct asupra atenției și siguranței rutiere.“, se arată în comunicatul FENADISMER.
În plus, dacă șoferul ar alege să oprească pentru a fuma respectând interdicția, s-ar confrunta cu o altă problemă: nu ar putea face acest lucru în niciuna dintre zonele de service sau stații (unde este deja interzis) sau în barurile sau restaurantele de pe marginea drumului (de asemenea, interzise conform textului Proiectului Preliminar), ceea ce i-ar limita posibilitățile de a fuma pe acostamente sau în spații deschise, ceea ce, pe lângă faptul că este interzis, multiplică riscul de accidente și crește probabilitatea producerii de incendii sau a daunelor aduse mediului.
Din toate aceste motive, FENADISMER a îndemnat Ministerul Sănătății să elimine această interdicție inclusă în Proiectul de Lege, considerând-o inutilă, disproporționată și discriminatorie.
