Autoritățile germane lansează un proiect pilot de control automat al greutății camioanelor în mers, pe autostrada A4, între Aachen și Köln — un coridor strategic pentru traficul de marfă dinspre porturile Rotterdam și Anvers. Sistemul va deveni integral operațional în 2026.
Camioanele vor fi cântărite automat în mers, iar cele suspectate de suprasarcină vor fi redirecționate către o bandă specială pentru re-verificare. Dacă se confirmă depășirea greutății admise, vehiculul va fi oprit, iar transportatorul sancționat. Sistemul combină tehnologie WIM (weigh-in-motion) cu stații statice de cântărire.
Obiectivul este reducerea uzurii infrastructurii — în special a podurilor — și creșterea siguranței rutiere. În total, Germania intenționează să construiască 16 astfel de puncte de control până în 2028, fiecare cu o investiție estimată la 2,5 milioane euro.
Asociația germană BGL susține proiectul, dar solicită autorităților să facă diferența între suprasarcina intenționată și abaterile ocazionale cauzate de situații logistice specifice.
