Un raport recent al Avocatului Poporului trage un semnal de alarmă privind siguranța rutieră în România. Analizând datele și sesizările din perioada 2019–2024, instituția arată că accidentele grave sunt rezultatul unui lanț de disfuncționalități recurente, care pleacă de la comportamente riscante în trafic și ajung până la deficiențe cronice de infrastructură și lipsa unei strategii coerente la nivel național.
Cauzele principale ale accidentelor, conform raportului:
Viteza neadaptată – rămâne principala cauză, atât pe drumuri naționale (DN2/E85), cât și pe autostrăzi (A2), în special în condiții meteo nefavorabile.
Indisciplina rutieră – traversări neregulamentare, depășiri periculoase, folosirea acostamentului pentru circulație, conducere agresivă.
Starea precară a drumurilor – marcaje lipsă, semnalizare deficitară, gropi și probleme structurale chiar pe drumuri recent modernizate (ex. A0, Pasajul Basarab).
Infrastructură nesigură – elemente montate greșit (limitatoare, semne de circulație), noduri rutiere cu semnalizare inadecvată, lipsa parapetelor în zonele periculoase.
Permise obținute fraudulos – cazuri documentate în București și Olt, cu persoane apte medical doar pe hârtie, dar lăsate să conducă.
În 2023, Poliția Română a raportat 4.527 de accidente grave, soldate cu 1.545 de morți și peste 5.700 de răniți. Raportul Direcției Rutiere confirmă concluziile Avocatului Poporului: 58% din accidente sunt cauzate de șoferi, iar intervalul orar cel mai periculos este între 15:00 și 19:00.
Recomandările-cheie ale Avocatului Poporului:
Adoptarea urgentă a Strategiei naționale privind siguranța rutieră 2022–2030, cu aplicare efectivă.
Revizuirea Codului Rutier, inclusiv introducerea „regulii fermoarului”, reintroducerea probei de poligon și sancțiuni mai dure pentru fapte grave.
Modernizarea infrastructurii: sistem 2+1, parapete de protecție, iluminat mai bun, treceri de pietoni sigure.
Verificări riguroase la recepția drumurilor și pasajelor: montaj corect, semnalizare conformă, respectarea standardelor tehnice.
Clarificarea responsabilităților între CNAIR, Poliție, Ministerul Transporturilor și autoritățile locale – pentru a evita pasele de responsabilitate.
Raportul Avocatului Poporului nu acuză, dar avertizează: siguranța rutieră în România este grav afectată de lipsa de coerență între autorități, infrastructură vulnerabilă și un comportament rutier riscant tolerat prea ușor. În lipsa unor acțiuni coordonate și ferme, numărul victimelor nu va scădea, ci va continua să reflecte un eșec sistemic.
