În 2023, Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR a realizat un document de poziție privind subvenționarea achiziției de camioane verzi cu combustibili alternativi (emisii reduse și zero) și a infrastructurii aferente.
Acest Document de poziție a fost prezentat în cadrul întâlnirilor cu domnul Tánczos Barna – Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, reprezentanții Consiliului Concurenței și cei ai Administrației Fondului pentru Mediu.
În 2024, UNTRR a continuat discuțiile cu reprezentanții Guvernului, Parlamentului și Președinției României.
În perioada 25 noiembrie 2024- 2 decembrie 2024, UNTRR a avut discuții cu reprezentanții Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și a trimis către acesta documentul de poziție, SUBVENȚIONAREA ACHIZIȚIEI DE CAMIOANE ELECTRICE ȘI A DEZVOLTĂRII INFRASTRUCTURII AFERENTE DIN FONDUL DE MODERNIZARE.
În urma, discuțiilor cu reprezentanții MTI a fost publicat ANUNȚUL-Fondul pentru Modernizare: Schema de ajutor de stat privind sprijinirea investițiilor destinate achiziției de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier și modernizării vehiculelor pentru transportul feroviar, maritim și pe căi navigabile interioare pentru a se califica drept vehicule nepoluante sau vehicule cu emisii zero
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de organism delegat pentru fondurilor alocate României din Fondul pentru modernizare (FM) pentru eficiența energetică în sectorul transporturilor, anunță astăzi, 06 decembrie 2024, demararea procesului de consultare publică pentru Schema de ajutor de stat privind sprijinirea investițiilor destinate achiziției de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier și modernizării vehiculelor pentru transportul feroviar, maritim și pe căi navigabile interioare pentru a se califica drept vehicule nepoluante sau vehicule cu emisii zero.
Schema de ajutor de stat vizează investițiile pentru achiziția vehiculelor cu emisii zero destinate transportului rutier și modernizarea vehiculelor utilizate în transportul feroviar, maritim și pe căi navigabile interioare pentru reducerea emisiilor poluante. Aceasta este finanțată prin Fondul pentru Modernizare și urmărește tranziția către mobilitatea verde, în conformitate cu obiectivele Pactului Verde European și țintele stabilite prin pachetul „Fit for 55”.
Scopul principal este sprijinirea operatorilor de transport pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră (GES), prin achiziția vehiculelor nepoluante și modernizarea flotelor existente. Schema contribuie la atingerea obiectivului de 80.000 de vehicule grele electrice în UE până în 2030 și o reducere de 90% a emisiilor din transporturi până în 2050, comparativ cu 1990.
Sunt eligibile în cadrul acestei scheme proiectele care se încadrează în una dintre cele două submăsuri, după cum urmează:
Submăsura 1: achiziția vehiculelor grele de marfă, respectiv o dubită sau un camion, cu o greutate brută proiectată fără încărcătură mai mare de 3,5 tone, alimentate de o baterie electrică care poate fi încărcată și reîncărcată numai prin conectarea la o sursă externă de energie electrică pentru a se califica drept vehicule cu emisii zero;
Submăsura 2: modernizarea vehiculelor pentru transportul feroviar, maritim și pe căi navigabile interioare pentru a se califica drept vehicule nepoluante sau vehicule cu emisii zero.
Schema se adresează operatorilor de transport rutier, feroviar, maritim și pe căi navigabile interioare din România.
Bugetul total alocat schemei este de 300 de milioane de euro, disponibil prin Fondul pentru modernizare pentru perioada 2024-2029. Bugetul mediu anual este estimat la 120 milioane de euro, iar valoarea maximă a finanțării pentru un beneficiar nu poate depăși 15 milioane de euro. Cheltuielile neeligibile vor fi suportate integral de către beneficiar.
Schema de ajutor de stat publicată spre consultare publică se regăsește aici.
Așteptăm observațiile sau propuneriile dv până la data de 15 decembrie 2024, ora 12:00, la adresa de e-mail: [email protected]
Această schemă reprezintă un pas semnificativ către o infrastructură de transport mai sustenabilă și competitivă.
